Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[307dunord]

salut alors voila en faite j'ai remarqué que titine avait perdu de la peche a bas regime et des accous sont survenu aussi..alors je me suis dit que sa pouvé venir de mon filtre a air qui etait sale mais pas vraiment en faite..

voila les photos!

et c'est quoi le truc en mousse en dessous??j'avais jamais vu!

[dede 50]

vindiou 40000 for me, faut que je regarde!!!

bah, ta mousse, moi qui vendait des pièces avant, j'avais jamais vu ça



ça change ou pas après?

[S n o r k Y]

Pour ma révision des 60 000 je vais demander qu'ils gardent tout :)

Avec l'air de Paris, il doit être tout noir :/

[Nemesis]

J avais le même ( ) avec la mousse bien plus noir et le filtre complètement dégueulasse

Un petit K&N plus tard, c est une autre voiture

[307dunord]

pourquoi une autre voiture??

[Nemesis]

[307dunord]

oui je l'ai vu.. mais le mien n'a que 7000km!

[JaCkY]

Il est propre ce filtre......Pourquoi chercher la bête..........

[Nemesis]

[lajustch]

Salut

le mien changé a 60000kms

En tout cas ,pas de changement de comportement,j'attends 2 ou 3pleins pour voir la conso

@+

[lajustch]

oups

la photo n'est pas partie ,re éssai!



Pour la mousse ,moi non plus ,je n'avais jamais vu ça !
Mais au vu des soins apporté au carter du filtre a air par rapport au reste,je me demande si ce n'est pas typique au hdi

@+

[PhilHDI]

Exact la mousse existe sur tous les filtres HDI,

Soit dit au passage c'est vrai que ça retient les poussières mais aussi l'air filtré. Conclusion il faut appuyer plus fort sur l'accélérateur pour avoir du répondant et donc consommer plus surtout quand le filtre est encrassé. Avec des filtres plats en coton type KN ou green, plus de problème de passage d'air donc moins besoin de gaver le moteur en carburant en compensation donc économie sensible de l'ordre de 0.5 à 1.5 L selon la vitesse. En plus le filtre coton on le garde puisqu'il est lavable