Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[brahim407]

bonjour je possede une 407 coupe avec la motorisation 2l hdi 136 comme celle des 307

et je voudrais savoir si y'a des risque pour le fonctionnement de la voiture de désactiver la vanne egr seulement électriquement(par la prise qui va sur la vanne) car depuis 1000 km je roule sans aucun accoup et j'ai toujours le voyant qui reste allumé,je sais bien que c'est du a absence de la vanne .

[Concombre]

[Tony83400]

Depuis que j'ai débranché la vanne EGR, les performances sont revenues à la normale....mais pas tout le temps, il y a des fois où elle remarche vraiment bien, et quelques fois (bcp moins qu'avant) le turbo ne redéclenche qu'à 2800tr/min.

Je pensais au début au débimètre, mais le fait d'avoir débranché la vanne egr à vraiment amélioré donc j'écarte le débimètre ? soit ça marche / soit ca marche pas ?

Est ce que cela peut venir d'un filtre gasoil / air ou les deux ?

merci

[Concombre]

[Tony83400]

Merci. Je vais regarder ce doseur d'air chaud...

Edit : D'ailleurs ca de nettoie comment un doseur d'air chaud ?

[ben74]

[lio68]

bon moi j'ai débrancher la durite egr derrière la durite de turbo et j'ai mis une vis dedans.

la voiture réagissait beaucoup mieux en bas régime j’étais sur le cul !!
mais 500km après : anomalie anti-pollution..

[Concombre]

[Concombre]

[tazio59]

J'imagine que j'ai été distrait, mais je ne trouve pas d'explication claire quant à savoir s'il est possible, ou pas, de désactiver l'EGR sur un Hdi 1.6 90.

Il me semble avoir compris qu'il suffirait de débrancher l'électrovanne, au prix d'une alerte antipollution.
Il me semble aussi que c'est éventuellement possible de déactiver en reprogrammant le boitier, quel spécialiste sérieux est capable de s'en occuper?


Quelqu'un pourrait m'éclairer?

[Concombre]

[tazio59]

[lio68]

petit up.

j'ai boucher la durite de commande egr sous le pare brise ainsi que celle prés de la boite a air.

bon le message est apparu ca je m'en doutais bien !

est ce que pour les possesseurs de 2l hdi 110 le message a disparu 1-2 jours après ou est ce qu'il est permanent ?

[zamaz]

[lio68]

non non aucun quedal !! j'ai rouler 3km puis défault !

[zamaz]

tu t'es planté peut etre au niveau de l'électrovanne egr?

[lio68]

attends j essaie de trouver des tofs pour expliquer

voila j ai boucher la :



et la :

[zamaz]

Pour la vanne egr c'est bon !!

qu'est ce que tu as fait exactement sur l'electrovanne egr ?

[lio68]

j ai débrancher le second tuyau où il y a le petit trait blanc et je l'ais aussi boucher

[zamaz]

[lio68]

j'ai essayer juste le tuyau du haut boucher : défaut
le tuyau du bas : défaut
les 2 : défaut.

[zamaz]

le défaut est peut etre enregistré dans l'odb et il faut l'effacer à la valise ?

[lio68]

ouais bonne question... bon je n’ai pas encore fais beaucoup de kilomètres avec depuis.
peut être que ça risque de disparaitre avec le temps ?

et puis payer 40€ ou + chez peugeot pour m'effacer un défaut qui revient le lendemain c'est bof

[zamaz]

tu n'es pas en mode dégradé...peut etre que le voyant va disparaitre?débranches la batterie 1/4 d'heure,pour faire un reset.

[lio68]

ok je vais essayer ça !!

merci encore d'avoir pris le temps de me répondre

[Concombre]

[lio68]

ok il y a ton cas mais les autres ????

[lio68]

bon apres 1000km le defaut est toujours présent.
retour a l'origine...

[Concombre]

Dommage parce que le defaut on s'en fout bien quand le moteur tourne bien mieux

[lio68]

D accord avec toi mais le bip à chaque démarrage et le voyant sur le tableau de bord m énerver à force
D un coter c est pas plus mal car j ecrasais beaucoup plus la pédale vu qu elle réagissait bcp mieux !! Lol