Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[davjcb]

Bonjour,

je me permets d'ouvrir un sujet sur la rénovation des optiques de 307 dont j'ai effectue récemment avec le kit rénovation optique de chez Meguiar's.

Pour le résultat je joints les photos avant/après.

[dave64000]

salut, il reste quand meme des parties qui ne reviennent pas

[sab]

Le résultat est tout de même pas mal. Le kit est composé de quels produits et a quel prix ?

[TofDom]

il n'y a que les photos "avant" nan ?

[davjcb]

ok il reste des traces mais je partais de loin, bien terne quand même..et puis je pense qu'en renouvelant l'opération je pourrai les ravoir encore davantage

le kit est la:

http://www.meguiars.fr/product/385

[jpop81]

[higgins91]

salut,
quelle quantité de produit as-tu utilisé ? tu en as assez pour refaire une passe ?
Tu l'as fait à la perceuse ou à la main ?
merci

[davjcb]

j'ai utilise très peu de produit

je peux refaire plusieurs passes sans probleme

[Maxelot]

Peugeot font les rénovations des phares...
Juste pour information mais je ne sais pas a quel prix

[higgins91]

[maki]

l'ideal c'est d'utiliser une polisseuse electrique.

ponçage a l'eau 600 puis 1000 ( ou 1200 ) jusqu"a ce qu'il n'y ai plus de traces ( fissures , couleur jaune )

polissage avec du gros polish ( le meme pour renover les peintures tres encrassées )

MAKi.

[passion77]

bonjour,daccord avec toi maki,je travail dans la renovation d optiques,donc je suis amené à en restaurer tout les jours,la seule solution pour remettre un optique a neuf c est de les poncer et de les repolires.
ma métode:
p600 à l'eau
p800 à l'eau
p1200 à l'eau
p2000 abralon à l'eau
p3000 trizact à l'eau
polissage 3m medium à la rotative
polissage 3m ultrafina à la rotative
resultat ils sont completement neuf,a savoir que pour restaurer deux optiques de 307 je facture 80 euros et il faut compter 2h30 de travail.
dans l'etat:


apres


dans l'etat


apres


dans l'etat


apres ponçage,avant polissage

une fois repolit


pour avoir essayé differents kits vendus,je peux dire qu au niveau finition le resultat est vraiment tres moyen,satisfaisant pour certain mais pour une finition parfaite le ponçage est obligatoire.

[zamaz]

salut

quel produit tu utilises pour renover...merçi

[passion77]

pour le polissage:
3M medium 80349
3M ultrafina 50383
polisseuse rotative

[zamaz]

merçi passion77!!

[passion77]

ne surtout pas negliger la finition,faites toujours un petit test à la fin du ponçage,verser de l'eau sur l optique, si le ponçage de finition a été fait correctement l'eau ne tient pas,un mauvais ponçage a pour concequence la dispertion du faisceau lumineux ce qui n'est pas mieux qu'un phare opaque au niveau sécurité. une petite cale à ponçer soupple est necessaire afin de ponçer uniformement en croisent les passes.contrairement à ce que l'on pense les uv ne sont pas les seuls responsable de l'état de nos phares,on peut prendre deux 307,une qui roule en ville l'autre à la campagne,les optiques de celle qui roule en ville vont devenir opaques plus rapidement à cause de la polution du au émanations de carburant des autres voitures,souvent l'optique gauche est plus terne que le droit,normal c'est le coté echappement de la voiture qui vous precede.la solution de prévention,nettoyage des phares à l'eau démineralisée avec une micro fibre ,surtout après chaque passage au karcher.

[TofDom]

pour l'instant les miens (6 ans passé et 180 000km) sont assez bien, pas ternis, mais plutôt micro-rayés.
J'ai vraiment l'impression que le vieillissement du plexi dépend de sa qualité (inégale sur un même modèle) et de son entretien.

[Dju]

superbe la rénov passion77

j'ai voulu faire les miens le mois dernier, résultat j'en ai commandé d'autres

le ponçage s'est bien passé par contre j'ai du m'arrêter à ce stade pour le ponçage: p600 à l'eau
p800 à l'eau
p1200 à l'eau

et ensuite j'ai mis du polish, j'ai lu ça sur le net, et c'est là que j'ai compris que j'avais foiré car le voile dû au ponçage est resté figé

pense-tu que je pourrais les reponcer et ensuite les polir au 3m

je vais tenter le coup en cas le w-e pro, maintenant que j'ai les autrs j'ai plus rien à perdre

[Yannick]

J'ai fai les mien ce week end, ils était rayés et un peu jaune.

J'ai poncé au p800 puis p1000.

Apres j'ai passer du polish dont je ne recommande pas de l'utiliser avec une polisseusse. Le frottement entre la polisseuse et le plexis à fait chauffer le plexis, resultat ça a fait des trace bizarre sur le phare, bruler le polish que j'ai du reponcer et bruler la polisseuse.

Bref j'ai tout refait a la main et c'est sorti pas trop mal. Il reste quand meme un peu de voile sur les phares....

[passion77]

bonjour,pas de panique dju tes optiques sont rattrapable,le probleme que tu as eu c est qu'apres le p1200 il faut continuer p2000 et p3000 ,a ce stade les optiques sont tres legerement ternes,là tu peux les repolires,seul soucis c'est que pour arriver a une finition nikel comme d'origine il faut passer a la machine avec un polish adapter,les polishs trouvés en grande surface ou dans les centres auto ne sont pas fait pour etre utilisés à la machine,il chauffe et en general tu fais plus de dégat qu au depart.
l'étape la plus importante sur une rénovation d'optique reste le ponçage,pour exemple sur un optique de 307 une fois l'étape du ponçage realiser correctement je mets pas plus de 5 minutes pour les repolires.
voila une photo du materiel utilisé pour les repolires:

yannick à raison le polish de mauvaise qualité peut creer des défauts car pas adapter pour les polisseuses electriques et malheureusement les polishs a la main son innéficaces sur ce type de surface.

[Dju]

Ok merci pour la photo, moi j'ai une grosse polisseuse mais je pense que ça peut faire l'affire, le tout étant de trouver les bons produits

Je vous donnerais des news quand j'aurais essayé

[passion77]

cool,prends bien ton temps,effectivement une polisseuse standard peut tres bien faire l'affaire,si tu à un tres bon resultat sur la finition apres polissage,pour les proteger,applique une nxt que tu laisse secher 20 minutes et tu l essuis avec une micro fibre,ils seront totalement impermeable et protegés contre les uv et autres polluants,traitement à renouveler tout les 4 mois environ,pour voitures neuves en prévention meme traitement.
meme materiel que j'utilise sur les carrosseries

[TofDom]

tiens j'ai une tite question...... j'vois des vielles clio ou des Focus qui ont les phares graves jaunies.... pour le verre c'est pareil que le plexi ?

[passion77]

tu peut repolir un optique en verre avec un polish adapté,je repolis les vitre de toit ouvrant et les toits panoramique,mais n'espere pas une tres bonne finition sur un phare trop ancien en verre qui aurais une multitude d'impact,cela reste du verre.

[307 SW 57400]

[higgins91]

[307 SW 57400]

Bonsoir

La valise pour la renovation vaut 532€ TTC avec les deux machines + les produits chez 3M
Je crois que je vais me mettre en auto-entrepreneur ^^

[passion77]

j'ai utilisé la valise 3M ,effectivement deux machines les deux produits plusieurs disques de ponçage pour 532.00 euros,compte en plus le compresseur cela reste une bonne idée
le truc c'est que cette valise est totalement dépasser,je l'avais en 2007,elle à été comercialisée en 2005,je m'en suis séparer car je me suis vite apperçu que je n'avais besoin que d'une machine et non deux
les diques de p500 a sec vendus avec bourres toutes les deux secondes pour un resultat quasiment nul,par contre je travail toujours aujourd hui avec les produit 3M qui sont tops.
aujourd'huit cout de l'achat du materiel pour rénover les optiques:
une polisseuse orbitale pneumatique: 60.00 euros ttc
compresseur : 150.00 euros ttc
produit steppe 1 3M: 22.50 euros ttc
produit steppe 2 3M : 22.00 euros ttc
une cale soupple : ?? euros
papier ponçage à l'eau:
p400 p600 p800 p1200 c'est pas le plus chere.
total: environ 300.00 euros ttc compresseur compris
moin chere pour une qualité meilleur sur le resultat et le temps passé.
pour quelqu'un qui voudrait se lancer en creusant un peu plus on peut encore decendre la facture.
on supprime le compresseur et la polisseuse pneumatique et on remplace les deux par une polisseuse electrique avec tout les pads necessaire 60.00 euros sur des sites allemand,voyez l'économie

[307 SW 57400]

[dma91640]

bonjour,
peut-on passer le CT après traitement des phares, svp?
merci de répondre si réellement vous avez fait l'essai.
Merci