Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[nicohand94]

Bonjour a tous,

J'ai un gros soucis sur mon 2L HDI 90. J'ai fais changer l'embrayage de ma voiture et depuis que je l'ai récupéré elle me fait des caprices.

- Le lendemain des réparations, j'allume ma voiture , message " Anomalie antipollution", en roulant je sent des gros trou d'acceleration et je me rend compte que la voiture ne monte plus au dessus de 3000 tr/min.Quelques km plus loin elle n'accélère plus du tout...
Ralenti bloqué à 1100 tr/min.

- Le surlendemain, ma voiture ne démarre plus. Les voyants s'allument , tout s'allume mais au moment de démarrer rien ne se passe. Obligé d'aller chercher les câbles. Je roule quelques km et hop ca refait comme avant.


Je suis allé voir un petit garagiste qui m'a dit que c'était le catalyseur.

Je préférerai faire un diag avant.. Donc si quelqu'un de la Region parisienne a une valise je serais super intéréssé.

Et bien sur j'attends aussi vos diagnostics..

[backflip]

Bonjour,
Je pense qu'il y a 2 problèmes sur ta voitures qui n'ont pas de liens :
- Si tu a été obligé de cabler ta voiture pour démarrer,tu a certainement un problème de batterie.
A moins que tu n'ai trop insisté pour démarrer.
- Pour le manque de puissance,il y a de fortes chances pour que ta vanne EGR ou ton débitmètre soient impliqués.

[nicohand94]

Pour la batterie c'est surement le cas. Je vais la changer.

Par contre pour le deuxieme soucis toi tu dirais que ce n'est pas le catalyseur alors?

Si je branche le Diag dessus il va me dire quelle est le soucis?

J'ai enlever le tube qui arrive au filtre a air voir si ça changeait quelquechose et je ne peux toujours pas accélérer... L'aiguille reste collé à 1100 tr/mn. Mon Debimetre n'a pas l'air encrassé il est propre...

[backflip]

[nicohand94]

MERCI beaucoup backflip. Ces conseils me seront très utile pour résoudre mon probleme mais aussi pour entretenir ma 307. En plus je l'ai acheté a MACON

Je vais chercher ou se trouve la vanne EGR et si j'arrive à démonter je la nettoirai.

Je vous tiens au courant mais j'ai bien l'impression que je vais devoir changer mon débimetre du coup...

Je vais faire un diag dans la semaine aussi

[backflip]

On est si célèbre que ça !!!!...pour que tu vienne acheter ta voiture à Mâcon?
Tu l'a acheté ou?
N'hésite pas à m'informer de la suite...

[nicohand94]

Je l'ai acheté à un professionnel. Je me rapelle plus du nom de sa société.
Par contre j'ai vu comment démonter la vanne egr sur mon moteur et c'est trop galere! Il faut soulever le moteur pour le bouger un peu! Donc je pene que je vais aller chez un garage faire ça..

[tyler92]

Ne retourne pas où tu as fais l'embrayage....
Ca me parait trop louche que tout arrive après lui.

[nicohand94]

Effectivement, je ne vais pas retourner chez lui c'est sur!
Je suis étudiant et je ne peux pas me permettre d'aller chez peugeot pour chaque réparation. En attendant ça me revient assez chère toute cette histoire!

Je vais faire un diag ce soir

[nicohand94]

Bon et bien je viens aux nouvelles. Après le passage de la valise. Le résultat n'a rien a voir avec tout ce qu'on m'a dit (en meme temps c'était dur à deviner).

Rien a voir avec la vanne EGR, ou le débimetre.

C'est en fait ma pédale d'accélérateur qui fonctionne mal. Plus particulièrement le capteur de ma pédale. Donc pédale commandé chez peugeot.

Normalement je la reçoit ce soir et je la pose illico!

[nicohand94]

Bon et bien J'ai posé la nouvelle pédale et même problème

Aidez moi parce que je vois vraiment pas ce que c'est ...

J'ai fait une vidéo de mon problème :
http://www.youtube.com/watch?v=WowigfBx50M


Dans la vidéo au début je laisse la voiture tourner et on voit le ralenti instable , puis j'accélère juste 1 sec elle met du temps à monter et ensuite je relâche direct et pourtant le moteur reste à 3000 tr/min et ne va pas au dessus.

Ça me rend fou!

[cyclope91]

euh ton voyant moteur reste allumé?

[nicohand94]

oui avec le message anomalie anti pollution 5-10 sec apres l'allumage du moteur.

[laskar972]

[nicohand94]

Mais moi je n'ai pas de cable sur ma pédale d'accélérateur. C'est juste un prise qui se branche dessus.


J'ai appelé plusieurs mécano ... et personne n'est capable de me dire ce que c'est....

[laskar972]

[nono76600]

Pourquoi ne vas-tu pas chez feu vert par exemple?
Ils sont équipés de malettes maintenant et je pense que le diagnostique est nettement moins cher que chez pigeot...

[nicohand94]

Pour ce qui est de la valise je peux faire faire un diagnostique facilement. Mais j'ai pas mal de messages!

Merci Laskar je vais regarder, mais tu aurait pas une photo du moteur pour me montrer précisemment les capteurs à vérifier? Et comment les tester?

J'ai eu en autre comme défaut :
-Court circuit à la masse
-quelque chose en rapport avec la rampe d'injection
-défaut incohérence vitesse ou quelque chose de ce style..

[nicohand94]

PROBLÈME Résolu :

C'était en fait la Rampe d'injection! ou plutôt le capteur de la rampe.

Je vais enfin pouvoir retrouver ma petite voiture.
Merci a tous ceux qui m'ont aidé.