Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[La Freezouille]

Bonjour à tous,
4 mois que j'ai mon XSi 2.0 hdi 136 et patatrac... Problème!
(120000km - révision à faire dans 2000 km - Garantie Rac > 31.01.2010)

Voici les faits :

- Premièrement, mon voyant de présence d'eau dans le filtre GO s'allumait au démarrage accompagné d'un Bip... Je fais une purge d'eau et d'air (surprise! pas d'eau dans le filtre!?). Bref, plus de voyant ni de bip au démarrage. Je laisse couler...
- 1 semaine plus tard, voyant filtre GO + bip au démarrage et sur la route du boulot le moteur s'arrête à 70km/h sans prévenir avec le voyant STOP rouge allumé mais sans message d'erreur! Je redémarre en roue libre!? Et rebellote 2 min plus tard! Je l'emmène donc le jour même chez un garagiste peugeot de "confiance" (là elle s'arrête encore 2 fois).
- Le lendemain, contact avec le garagiste qui a lu des défauts (Pas eu de détails...) et me propose de changer dans un premier temps le Filtre GO. J'accepte car de toute façon il sera à changer dans 2000 km.
- Le surlendemain matin je la récupère sans problème ni de bip. Je vais pour quitter le boulot à midi et là je fais pas 100m que le problème reviens (voyant+bip+arrêt moteur). Je me gare et décide d'appeler le garagiste. Là il me demande d'ouvrir le capot et d'actionner la pompe sur le bloc filtre GO pour réamorcer le circuit pour éliminer une éventuelle prise d'air. J'exécute, redémarre (pas de voyant ni de bip), fait 2 tours de test... Pas de problèmes. Le garagiste fermant le soir pour les fêtes, je garde la voiture en espérant pouvoir rentrer...
- Aucun problèmes jusqu'a lundi dernier ou le moteur s'est encore arrêté.
J'ai réussi a rentrer chez moi après avoir réamorcer. J'ai testé la pompe à carburant avec un ami mécano mais celle-ci fonctionnait bien lors de notre essai!? Le problème étant aléatoire, on ne peux être sûr de rien...

Voila pour les détails. Je compte bien sûr la ramener chez Peugeot pour qu'il finisse le travail (si j'arrive à aller jusqu'à chez eux!?) mais je tenais tout de même à avoir quelques avis de 307istes sur ce problème...

PS : Ma garantie RAC (basic+) couvre quasiment aucuns problèmes connus sur 307 sauf turbo. Quelqu'un connaitrait-il un organisme qui propose de VRAI garanties aux particuliers (autres que Moteur+boite+pont)? Je pense que si je conserve ma 307 ça me sera utile...

A bientôt,

La Freezouille.

[59looping]

slt demande a une personne qui accelere a 2000 tr/mn et regarde si tu as de l'air qui passe dans les tuyaux transparent de gasoil
si c'est le cas commence a remplacer ton bloc filtre complet et pas que le filtre et le joint
a plus

[La Freezouille]

Merci 59Looping pour ton conseil.
J'ai effectué le test et on peut percevoir une fine trainée de petites bulles d'air qui file de temps en temps dans le tuyaux transparent du filtre...

Je l'ai déposé la semaine dernière chez Peugeot pour rediagnostique. Je lui ai parlé de ce petit test mais aux dernières nouvelles, il ne m'a pas parlé de bloc filtre à gasoil mais plutôt de 2 capteurs qui mesurent le régime moteur au niveau de l'arbre à came et d'un villebrequin je crois. Apparemment, l'un dit merde à l'autre ou bien les 2 seraient HS !?

Confirmation et surtout devis lundi prochain! Je pense que la main d'oeuvre va faire mal !?

Des remarques sur ce diagnostique ?

[La Freezouille]

Oula ! Mon sujet fait fureur...
Peut-être suis-je le seul à avoir ces symptômes surtout sans la fameuse "Anomalie anti-pollution" !?

Bref, coup de fil du Peugiste : 307 prête, diagnostique + changement du capteur régime et d'un faisceau + test (y'a intérêt !) = 177€ (Aie !!!).
Je la récupère demain matin en croisant les doigts pour ne pas retomber en panne dans la journée !? Oui, je sais je suis pessimiste mais je commence à comprendre qu'il vaut mieux l'être quand on a une 307 HDI !

Qui vivra, verra...

[La Freezouille]

Salut moi!?

Bon, bilan : 1 semaine vient de s'écouler depuis la sortie du garage et tout va bien. La voiture n'a pas calé subitement comme elle l'a eu fait.
Voila, pensez au capteur régime si il vous arrive le même problème...

PROBLEME RESOLU!

Tchao.

[maki]

je parie qu'il n'y a plus de bules d'air .... un type dans mon parking a eu ce probleme , un soir je descend a ma 306 et il etait sous le capot , il y avait des bules d'air dans son circuit et sa voiture calait il réamorçait la pompe , ça marchait un temps et puis recalage....
si je le vois je lui poserai la question.

MAKi.

[La Freezouille]

Salut MAKi,

Exactement mon problème donc...
Je regarderais pour les bulles quand j'aurais un moment. J'ai pas pensé à revérifier.