Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[edouarbracam]

bonsoir a tous

encore une fois gros probleme avec ma 307 SW de 2002
voila qu il y a quelque jours ma voiture ne démarre plus
je la fait emmener au garage peugeot il me diagnostique une pompe haute pression hs et me conseille de faire changer la couroie de distribution en meme temps puisqu elle a 150 000 kms,comme par hasard c est la pompe qui est juste a coté de la couroie de distribution qui est a changer(bonne affaire pour le garage)1250 euros l ensemble
je recupere la voiture un beau matin et le soir du meme jour le vehicule refuse encore une fois de démarrer
je passe au garage a la reception de l atelier le gars a l air un peu étonné et me dis qu ils vont venir la chercher
le lendemain personne...je prend sur moi le surlendemain ils me disent qu ils envoient un technicien
le gars arrive avec son ordi le branche,heureusement la voiture ne démarre pas mais l ordinateur n affiche aucun défaut
le gars me dit vous inquiétez pas les pieces sont sous ganrantie,d une je m en doute,de deux on sait tous bien qu ils vont lui trouver autre chose et me faire changer encore une autre piece pour 400 ou 500 euros vous savez tous comment cela fonctionne chez peugeot
alors je n attend pas de reponse sur ce site car malgré l extreme sympathie de tous les utilisateurs je vois pas comment quelqu un peut me dire ce qu a ma voiture si des mecs formés pour ne le savent pas
ma question est autre comment des milliers d utilisateurs ont pu accepter de se faire balader ainsi depuis des années et d enrichir une marque a leurs depends
personnes n a eut l idée d entreprendre une action d ampleur nationale en faisant participer les differents forum peugeot,les associations de consommateur et les revues spécialisée
je serais pret a payé chez pour financer ce genre d actions

[tyler92]

Déjà, ca n'a rien à voir avec la marque. C'est juste ton garagiste qui est peu scrupuleux.

le démarreur tourne ?

Pour moi, c'est le capteur PMH.

[dada307]

la garage près de chez moi est nikel, professionalisme et rigueur rien a dire, faut pas les mettre tous dans le meme lot non plus

[edouarbracam]

c est quoi le capteur PMH

[edouarbracam]

oké j ai regardé sur google....on verra bien ce que le garagiste me dira et pour repondre a tyler92 ,je parlais bien de la marque,tout le monde sait que la 307 surtout les premiers models on beaucoup de problemes et beaucoup de mal a faire prendre en charge des réparations souvent couteuse,j ai eut de la chance pour le volant moteur et l embrayage a l époque tout avait était pris en charge mais beaucoup non pas eut cette chance...cette voiture est anormalement fragile et je pense qu a l époque la marque a volentairement rogner sur la qualité du model pour sortir une voiture a prix compétitif

[denis25]

Il y a eu des millions de 307, et je ne pense pas qu'il y aie eu des millions de décus !

J'ai eu une 307 de début 2002, rien à redire sur la qualité ... certes, certaines ont été vraiment problématiques (volant-moteur, COM2000), mais je dirais que comme tous les modèles qui débutent, tout n'est pas maitrisé dès le départ. Le problème est de savoir comment une marque prend en chage ses regatons, et là, c'est vrai que la maison mère n'est pas la championne de la prise en, charge ! Pour les moteurs TD des 306 (culasses fendues), un forum spécial s'est créé pour faire pression sur la marque, et, aujourd'hui, la prise en charge est meilleure sur les TD qui cassent ... Idem sur les bobines des coupé 406 V6 !

Le seul moyen viable : Passer par des associations de consommateurs, en rassemblant les témoignages, en faire une mauvaise pub dans les journaux ... bref, leur faire peur !

Mais ne pas mélanger soucis de prise en charge par la maison-mère et les garages, rien à voir, comme je l'ai expliqué dans un autre topic récemment ...

SI, comme tu le dis, tu es prêt à financer, lance un blog des soucis connus, demande des témoignages, contacte les associations de consommateurs, et attention ensuite aux frais de justice !

Bon courage ... moi, personnellement, je roule Peugeot depuis 28 ans, et pas un accroc (ni ma 307, ni le coupé 406 actuellement) sauf une 106 récalcitrante, je ne vais pas t'être d'une quelconque utilité !

[skill3r]

J'ai une 307 achetée neuve en juillet 2001 (l'une des premiere donc) et j'en suis extrement satisfait.
aujourd'hui elle a 185000 km, je fais tous les entretiens moi meme, et depuis qu'elle ne voit plus la concession pres de chez moi elle se porte comme un gant.

Alors pour repondre, non la 307 est une voiture tres fiable, ce sont juste les intervenants qui oeuvrent dessus qui la rendent problematique. Pour moi c'etait des escrocs qui provoquent des pannes et font en sorte de gonfler exagerement la facture.


deja, suite a ton changement de courroies + pompe, tu devrais demander le remboursement (mais comme ils ne le feront pas c'est appel direct au service contentieux) car ils se doivent de te fournir un resultat.

[edouarbracam]

oui ca toute facon je n en resterait pas là mais vous savez tous que les recours sont rarement en faveur du consomateur....

[edouarbracam]

et je ne remettait pas en cause l ensemble des vehicules de chez peugeot mais surtout la 307 et ce foutu 2l hdi 110,vous imaginez bien que la marque ne peut pas prendre en charge l ensemble des réparations sur tout ces vehicules suiite a des problemes de conception,sinon c est la clef sous la porte