Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[FloWwW]

Bonjour !

Comme Berilie je serais nouveau acquéreur d'une 307 HDi 110 mercredi ...

Je ne sais pas si il a deja était changé je téléphone demain au garage ...
Mais j'ai une garantie de 6 mois et je voudrais savoir si ce probleme de VM rentrera dans ces 6 mois de garantie ?

Merci de votre reponse ...

[julmouth]

salut à tous,

je viens d'acheter une 307 d'occasion et j'ai remarqué des vibrations lorsque je suis à l'arrêt mais pas des vibrations constantes , c'est un peu saccadé ça dépend et j'ai un peu de mal à accrocher la première, alors je me disais que c'était le temps de se faire à l'embrayage mais je me pose des questions en voyant ce topic, par contre je n'ai entendu aucun couinement.

Alors suis-je parano? Est-ce un autre problème connu? Ou est-ce ce problème de volant moteur?

[daniel]

bjr peux t on me dire si les 307 hdi 1.6l je dis bien 1.6l de juillet 2004 80 000 sont touchaient par ce probleme de volant moteur.merci bcp.

[steph]

[Mickael 76]

90% ça me semble enorme non ????




stressé un peu le mickael....son vm a 4ans 1/2 et 73000kms....

[COXTROC]

bonjour je suis nouveau sur le forum mais je possède une 307 sw 2l hdi
le cuicui est apparu autour des 50 000 km
A 75 000km boite de vitesse bloqué sur un parking je suis arrivé à rejoindre le garage peugeot en passant la 3 en force que je n'ai plus quitté (8 lm) dont de l'autoroute
au feu la voiture avançait toute seule même embrayé à fond.
tout était cassé dedans changement volant moteur pris sous garantie peugeot plus l'embrayage à ma charge 236 euros
en dehors de cela je suis content de ma voiture plutot fiable

[serval]

salut,beaucoup plus que 90% les gars,beaucoup +

[loto]

Bon volant moteur changé, embrayage fait au passage, j'étais content, d'autant que mon cocessionnaire m'avais dit qu'il n'y avait pas la partie pédalier à changer en même temps (cela dépend des modèles de 307, pour moi 2l 110 cv mars 2002) . Malgré mes doutes, il a fallu que je change de concessionnaire pour que l'on reconnaisse que cette partie aurait due être changée lors du remplacement vm. Comme j'avais une prise en charge à 50% par peugeot france, je pense qu'ils voulaient faire quelques économies... Bilan, 10 coups de fil plus tard, j'ai eu le pédalier (emetteur récepteur d'embrayage je crois) changé. Depuis, les difficultés que j'avais pour démarrer se sont emplifiées et verdict : mon démarreur fatigué (80000 km) n'arrive plus à entraîner correctement le nouveau volant moteur qui étant plus robuste est aussi plus lourd. J'habite donc au bord de la mer, dans le sud de la France et depuis, j'ai un démareur "grand froid", le seul assez costaud pour entraîner dignement mon précieux volant...

Je le dis et le répète, quand elle marche, cette voiture est très agréable, mais l'appréhension du petit (voir gros) problème qui coûte très cher est continuellement là. Depuis le mois de juin j'en suis à mon 6 ième passage chez peugeot avec 4 réparations dépassant les 250 €.
Voilà.

[ShZ]

[serval]

salut,c'est exactement ce que je disais ,les 1.6 aussi ...
ça commence a apparaitre seulement ,mais si une voiture a ce probleme ,les autres suivront ,étant donné que ce sont les memes pieces utilisées sur ce type de véhicule !
bon courage ...

[gibolette]

Bonjour
Petit message a l'attention de ShZ
Apparemment ton deuxième volant moteur monté sur ta 307 HDI 1.6 110ch a eu une durée de vie vraiment éphémère!
Peux tu m'en dire plus sur tes symptomes . Tu parles de vibrations . Ces vibrations apparaissent a quels moments. En roulant , au point mort , ou lors des phases d'embrayage débrayage.(est ce les memes symptomes que du a rencontré avec ton 1er VM défectueux)
Merci pour ces précisions, je suis également possesseur d'une 1.6 hdi 110ch et le volant moteur a déjà été changé, aussi je suis preneur de toute information.
Cordialement

[Oreca]

Salut a tous

Je suis nouveau ici et aussi nouveau proprietaire d'une 307 xt premium hdi 110 d'avril 2003. Ma voiture a 48 500 kms au compteur. Et je craint d'avoir les symptomes du volant moteur, a savoir dans mon cas, couinement lorsque j'embraye (juste a un certain point) et gros couinement assez moche quand je joue avec l'embrage, tres prononcé en marche arriere lors des manoeuvres. J'ai aussi un gros tremblement au demarrage suivit d'un couinement (juste quand la voiture demarre) et la boite de vitesse que je trouve un peu dure. J'ai revendu ma Leon tdi 150 Top Sport avec laquelle je n'ai jamais eu aucun souci, pourtant fait plus de 70 000 kms avec... Mais j'avais envie de changement et de confort, et surtout de repasser sur un vehicule moins puissant et moins couteux en terme d'assurance, bah la en lisant tout ce qui se dit ici je suis en train de regretter amerement mon choix... Et comprend mieux pourquoi je l'ai payé aussi peu cher (10600 euros a un particulier, avec 46500 kms au compteur, l'affaire du siecle me direz vous...)

J'aurai juste une petite question, ma voiture aura bientot 5 ans, donc plus aucune prise a charge par peugeot passé avril. Je voulais donc savoir, pour avoir une prise en charge totale (volant moteur + boite), faut t'il tomber en rade en ayant tout casser, ou aux premiers symptome, le monsieur de chez peugeot il me change tout gratis et avec le sourire? (je sais je sais c'est beau de rever) mais c'est une question tres serieuse. Merci de vos reponse, parce que perso, je viens de mettre 10600 euros, + 280 euros de carte grise, alors niveau finance je suis leger la... et 1500 euros voir plus de reparation, ca va pas etre possible a assumer....

[fanjo]

Bonsoir à tous,

Je poste car j'ai un souci avec ma 307.
Ma voiture "broute" en 1ère, j'ai l'impression que l'embrayage a du mal a collé ou VM ou alors que c'est le VM qui déconne (encore?).
En effet j'ai acheté ma voiture en juin 2006, elle avait déjà ce problème. Et puis en septembre 2007, mon VM a lâché. Je l'ai acheté et changé moi même avec l'embrayage et le guide. Seulement elle continue à "brouter" et j'ai l'impression que ça le fait de plus en plus.
Est-ce bien le VM ou cela peut-il venir d'autre chose?
Qu'en est-il de la garantie du VM s'il venait à encore lâcher?
Ma voiture est de Novembre 2001 110 HDI XS. Bien sûr je n'ai pas eu le droit à une Prise en charge de la part de peugeot à cause de l'âge du véhicule. Est-ce bien politiquement correcte? Un volant moteur n'est-il pas censé faire la durée du moteur, ou du moins ne pas lâcher à 120 000 Km?
Si je vais en justice, ai-je des chances de gagner?

Je sais que ça fait beaucoup de question, et je remercie d'avance ceux qui pourront y apporter des réponses

[Oreca]

Pas grand monde qui repond ici, le vm passionne pas les foules


Pour ton probleme Fanjo, je pense que tu va avoir quelques soucis, car tu as changé ton VM toi meme, ils vont trouver a te faire chier pour faire jouer une garantie apres ca je pense... Si tu va en justice ils prendront comme excuse le fait que tu as changé le vm toi meme et que tu l'a mal monté ou une connerie du genre...


Pour ma part, j'ai eté chez peugeot ce matin, mais bien sur faut prendre un rdv, peuvent pas se degager 5 min pour faire une petite analyse rapide... Par contre en explicant les petits soucis notament le bruit de casserole, les tremblements etc, il m'a tout de suite dit que c'etait surement le VM... Par contre gros froid quand il me dit qu'il n'y a qu'une partie des reparations prisent en charge...

[fanjo]

Bah c'est pas une question facile non plus^^
Difficile de dire ce que va faire pigeot, je pense que je vais aller voir une association UFC :s
Je n'aime pas avoir des relations tout feu tout flamme, mais là c'est eux qui cherchent

[steph]

[seifer]

Bonjour,

je viens vers vous pour la même raison que vous tous à savoir mon VM qui commence à etre HS... en effet sur ma 2.0 HDi 110 de octobre 2001 avec 63000km, au repos j'ai ed bruits de casserolles qui s'accentues quand j'embraye la premiere avec en prime un bruit de frotements metalliques... Ma voiture est l'une des plus vieilles et donc je n'a plus de garantie et je n'ai pas 100€ a mettre dans une piece de ce genre surtotu si la faute vient initialement des ingenieurs de peugeot qui n'ont pas pris en compte certains facteurs de la voiture et en profite carrement pour en faire un vice caché...
Je ne sais meme pas si il va y avoir un rappel de peugeot pour ce vehicule pour reler le probleme...j'adore cette voitur mais là quand meme...ou tous les 60000km en moyenne ondoit débourser 1600€. Aujourd'hui je ne sais pas du tout quoi faire mon pere voulait me la racheter mais je ne connaissais pas ce probleme, aujourd'hui je ne sais ps quoi faire car je vais pas lui refiler une voiture non fiable...

Et dire que ce probleme n'est meme aps corriger sur la 307 phase II en esperant que la 308 n'est pas elle aussi le meme souci.

S'il vou plai pourriez vous m'aider à me dire quel demarches je dois effectuer?
Merci beaucoup bien sur je suis pour lutter contre cette inegalite ou ce sont encore les pauvres qui payent....

[Scarface83]

[ShZ]

[seifer]

Re,

6 mois ca fait long quand meme sans que la voiture soit reparée. Je vais dmain chez peugeot pour leur expliquer l'affaire et prendre rendez-vous pour ma revision des 60000km on verra bien.

Tout d'un coup peugeot vient de prendre un grosse claque pour sa reputation...vive les monodisque ! Peut tre est-ce la solution finale.

Quelqu'un a deja eu un monodisque en changement pour son VM? et l'a-t-il deja cassé ?

Bonne chance a tous !

[Oreca]

Salut Steph, merci de ta reponse.

Ma 307 a fait tout ses entretiens chez peugeot donc a ce niveau la devrait pas y avoir de probleme, du moins il ne pourront pas faire preuve de leur mauvaise foi legendaire pour me dire que le probleme viens de chez moi.

Mon avis perso, je ne trouve pas normal qu'un vehicule qui a 48000 kms au compteur est deja un probleme de volant moteur, c'est limte une honte et un foutage de gueule (pardonner moi l'impolitesse) donc je ne payerai rien, et si il faut aller au proces eh bien soit, nous irons Rien que pour montrer mon mecontentement, et surtout avoir une prise en charge complete.


Merci

[helios57]

bonjours sa yé je fait parti de la bande , j'ai moi aussi le volant moteur sur ma 307 hdi 110 90000km mais bonne nouvelle les reparation son completement prie en charge par peugeot donc ( volant moteur ref p9 + embrayage je la retrouve demain

[307hdiprenium]

je crois que mon volant moteur donne des signes de faiblesses.couinements en relachant un peu l embrayge et lors de l arret du moteur.

[helios57]

salut 307hdipernium j'ai la meme serie de voiture que toi sx premium 90000km est volant moteur hs peux tu me dire que quel coin est tu ? SINON pour ma part moi jai demandé au garage peugeot de monté un dossier pour que peugeot prenne tout en compte choses faite la voiture est en pleine reparation

[307hdiprenium]

c est une xt prenium que j ai.je suis du 06.antibes

[helios57]

ha oki c'est aussi une diesel?

[horus21]

Bonjour j'ai eu la jolie surprise de tomber en panne avec ma 307 le 24/12 au soir (joyeux noel). J'ai appelé le dépanneur. Il a diagnostiqué un problème d'embrayage et a enchainé sur un volant moteur.
Ma 307 est de 08/2004 et n'a que 62000km. Elle est actuellement chez un concessionnaire peugeot.
Je voulais savoir si j'etais garantie d'avoir une prise en charge totale pour le volant moteur qui semble-t-il est un probleme récurrent sur ce modèle. De plus, si l'embrayage est foutu c'est surement suite au probleme du VM. Donc il devrait le prendre à leur charge.
Y-a-t'il des personnes à qui peugeot a fait une prise en charge totale (VM + embrayage)??
Merci d'avance de vos réponses

[horus21]

au fait j'ai oublié de préciser c'est une 307 1.6hdi 110

[gibolette]

Bonjour Horus 21

Peugeot reconnait "officieusement" un défaut de conception sur les volants moteurs équipant les motorisations 2.0 hdi 110cv. Pour bénéficier de la prise en charge , le véhicule doit être agé de moins de 5 ans et afficher moins de 150000kms. Par contre, l'embrayage, presque systématiquement remplacé lors des interventions n'est que partiellement pris en charge . Les dossiers sont étudiés au cas par cas.

Concernant le 1.6 hdi 110ch , il n'existe aucune note interne au sein du réseau Peugeot concernant une prise en charge des Volants moteurs.

A toi de téléphoner a ton concessionnaire, afin qu'il contacte le service clientèle Peugeot pour une prise en charge. On va d'ailleurs certainement te réclamer tes factures d'entretien , afin de vérifier que celui ci a bien été effectué au sein du réseau de la marque.
Même si il s'agit bien d'un défaut de conception ou de fabrication de la pièce , il va falloir que tu restes ferme et tenace pour obtenir une prise en charge maximale pour le remplacement du VM. Effectivement tu es en droit d'attendre une prise en charge de 100% pour le volant moteur (ce n'est pas une pièce d'usure) Il s'agit d'une pièce dont la durée de vie est de 300000kms. Donc la notion de vice caché prend pleinement sa mesure.
Dans les faits , les constructeurs n'admettent que rarement leur responsabilité en matière de garantie légale contre les vices cachés.
Si leur prise en charge est insuffisante, tu peux te renseigner auprès de ton assurance qui propose certainement un service juridique.
Voilà bon courage et laisse nous au courant.

[horus21]

Merci gibolette,
2 questions tout de même : peut on trouver cette fameuse note interne sur le défaut du VM sur ces moteurs ? Et en quoi le fait de faire une révision chez un garage autre que peugeot peut avoir une incidence sur la casse du VM ? Aucune je pense vu qu'il n'y a aucun lien direct entre une vidange et l'usure du VM.