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krizz 307 Addicted
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 23 Mai 2006 Messages : 49
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Posté le: Lun 11 Mai 15 à 22:33 Sujet du message: |
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Ca recommence......
La semaine dernière, ballade à la campagne, la voiture cale, plus possible de redemarrer plus de batterie.....
Dépanneur, il démarre la voiture avec un booster
Je recharge la batterie, et c'est reparti
Dimanche partie de peche avec la famille, en arrivant avec la 307, ma femme cale mais elle est sur place
Moi je suis venu avant avec ma ds5, et ce n'est qu'en voulant repartir que rebelote, plus de batterie.... Même avec des câbles rien a faire
Retour avec tout le monde dans la ds, la 307 reste au bord de l'étang le temps de recharger la batterie que j'ai démontée
Aujourd'hui, je remet la batterie rechargée, la 307 démarre et retour à la maison
Des avis ? Une fuite de courant ? Hasard que ce soit 2 fois apres avoir calé ?
Merci !
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krizz 307 Addicted
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 23 Mai 2006 Messages : 49
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Posté le: Mer 27 Mai 15 à 06:04 Sujet du message: |
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Personne ?
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jerem658 307 Hors Catégorie
1.6HDi 110ch
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Inscrit le: 29 Jan 2014 Messages : 1703 Localisation : Caen, Calvados (14)
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Posté le: Mer 27 Mai 15 à 06:40 Sujet du message: |
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Tu a une consommation de courant, un plafonnier ou un autoradio par ex....
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_________________ - T6 1.6 HDi 135 Sport Pack + RT6, Xénon, Clé 3 Boutons ... 160.000 km
- Ma 306 S16 BV6
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HK 307 d'Or
2.0HDi 90ch
Inscrit le: 12 Oct 2011 Messages : 929
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Posté le: Mer 27 Mai 15 à 22:46 Sujet du message: |
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je penche plus vers la batterie qui tient plus trop la charge, voir l'alternateur un peu fatigue.
deja si la batterie a plus que 5/6 ans, change la.
verifie aussi le courant de charge apres.
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krizz 307 Addicted
2.0HDi 110ch
Inscrit le: 23 Mai 2006 Messages : 49
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patriotmax 307 Addicted
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Inscrit le: 10 Mar 2013 Messages : 89 Localisation : saone et loire
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Posté le: Jeu 01 Oct 15 à 06:16 Sujet du message: |
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slt
vérifies le serrage des cosses et surtout faut graisser,parce l'oxydation combiné à un serrage approximatif ça n'arrange pas.
ce que je fais lors du serrage des cosses,je serre un peu et je fais tourner la fiche sur la borne pour arriver au plomb brut,et pas serrer sur le plomb déjà oxydé gris foncé .un peu de graisse,serrage final et voila.
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