Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[cagou33]

Bonjour,

Quelqu'un parmi vous aurait-il la pression turbo à la consigne pour une 307 hdi 110cv, 1.6l (moteur dv6) de 2005 ? Il faut que je règle la vis de butée de la géometrie variable suite à un déréglage.
Merci beaucoup

[Marco26]

Bonjour,

sur la RTA est noté:

pression maxi de suralimentation, 1,25 bar peut être que ça peut vous aider...

ils disent aussi:

contrôle de la vanne de régulation de pression de suralimentation:

a l'aide d'une pompe manuelle à dépression, branchée sur la vanne,

appliquer une dépression d'environ 0,8 bar.

la tige doit se déplacer de 12 +- 2mm pour le moteur DV6TED4.

[cagou33]

Ah!! Merci, merci beaucoup Marco26 ! Heureusement que tu es là !
En effet j'ai un peu trop de pression puisque je monte à 235Kpa(donc 1.35bar je ne m'abuse)
La vanne de régulation de pression de suralimentation c'est l'électrovanne non ?

[Marco26]

oui,

http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-207/Questions-techniques-7/correspond-moteur-normal-sujet_34128_2.htm

elle est derrière le moteur, je l'ai changé 1 fois parce qu'elle faisait du bruit...

par contre je ne vois pas comment régler la pression...

[cagou33]

Ah oui bien vu je confondais avec l’électrovanne dessous le turbo! Mais c'est vrai qu'en fait je ne pense pas que l'on puisse régler la pression là-dessus! Mais bon je ne pense pas que mon problème de pression viennent de là. Je vais commencer par reglèrer la butée de la Géométrie variable et je pense que ça devrait aller mieux!

[ericrobain]

[cagou33]

Lorsque dans une revue vous lisez que la pression du turbo d'une voiture est 1.35 bars, on parle de pression manométrique. En effet, il existe deux types de graduation :

La physicienne, qui place la pression atmosphérique à environ 1 bar (c'est son niveau réel). Il s'agit de la graduation conventionnelle.

La manométrique, qui place le zéro au niveau de la pression atmosphérique. C'est à dire lorsqu'on lit 1.35 bras de pression pour un turbo, il s'agit de 1.35 bars au dessus de la pression atmosphérique soit environ 2.35 bars en graduation physicienne.( Et il en va de même pour la pression des pneus.)
http://alex.carpent.free.fr/Suralim.htm

Donc lorsqu'on trouve par exemple 2.35 il faut enlever la préssion atmospherique que l'on a sur la tête qui est environ de 1bar suivant l'altitude où on se trouve

[Davcoach]

Bien vu, ce n'est pas faux