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Problème régulateur de vitesse.

 
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Ozone
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MessagePosté le: Ven 27 Jan 12 à 17:21    Sujet du message: Problème régulateur de vitesse. Répondre en citant

Bonjour à tous!

Voila je possède une 307 SW de fin 2004 avec le régulateur de vitesse installé dessus de serie.
J'ai acheté cette voiture il y a 1 mois avec 185 000Km.

Bref tout ça pour dire que le régulateur ne fonctionne pas.
Je connais bien ce système de régulateur et je sais le faire fonctionner car j'ai le même sur mon Xsara Picasso Exclusive.

Pour info l'embrayage à été remplacé il y a 20 000Km, les Pro ont peut être débranché ou abîmé le capteur de la pédale d'embrayage?

Ma question est la suivante: Avant de songer à l'amener chez Peugeot pour la passer à la valise, que puis-je faire pour voir d'ou sa vient?
Manipulation à faire???

Merci d'avance pour vos réponses.

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Ozone
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MessagePosté le: Sam 28 Jan 12 à 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

Personne peut m'aider???

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yvesdm3000
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MessagePosté le: Sam 28 Jan 12 à 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

Multimetre pour controler le bon fonctionnement du capteur sur l'embrayage ou sur le frein ?

-Yves

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MessagePosté le: Sam 28 Jan 12 à 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour les controles capteurs de contact frein est embrayage

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Ozone
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MessagePosté le: Dim 29 Jan 12 à 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi un multimètre?

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yvesdm3000
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MessagePosté le: Dim 29 Jan 12 à 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

http://fr.wikipedia.org/wiki/Multim%C3%A8tre

Pour voir si le contacteur marche bien...

-Yves

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Ozone
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MessagePosté le: Dim 29 Jan 12 à 19:22    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci

Et je le branche ou pour tester?

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oldfox06
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MessagePosté le: Ven 03 Fév 12 à 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

va chez peugeot....tu gagneras du temps!!

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Ozone
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MessagePosté le: Lun 06 Fév 12 à 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

Je pose la 307 Demain chez Peugeot, ils vont la passer à la valise.

Je vous tient au courant.

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evanilson
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MessagePosté le: Lun 06 Fév 12 à 12:27    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi sa serai le capteur de frein
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LoNsDqLe_AIM
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MessagePosté le: Lun 06 Fév 12 à 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai exactement le meme probleme depuis que ma voiture a subit changement embrayage, volant moteur et boite.

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Ozone
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MessagePosté le: Mar 07 Fév 12 à 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

LoNsDqLe_AIM a écrit :
J'ai exactement le meme probleme depuis que ma voiture a subit changement embrayage, volant moteur et boite.


Sa doit être effectivement le même problème du faite que l’ancien propriétaire à remplacé embrayage et Volant moteur à 160 000km :/

La voiture est actuellement au garage j'attend leurs verdict, j'en est profité pour faire vérifier les cylen bloc moteur et vérifier l'état et propreté du turbo.

Je vous tien au courant Wink

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Ozone
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MessagePosté le: Mar 07 Fév 12 à 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai récupéré la voiture, bonne nouvelle la titine a peut être 186 000km mais elle est impéccable l'axe du turbo n'a pas de jeu, pas de fuites moteur, (D'après eux le véhicule est sain... bref tout est en ordre.

La mauvaise nouvelle c'est le régulateur Sad ils sont arrivé a le remettre à moitié en fonctionnement.
Maintenant quand je le met sur ON Sa affiche à la place du kilométrage Cc OFF et si j'appui sur un des deux boutons quand je roule sa affiche Exemple: 90Km/h et ensuite ---
Avant sa faisait rien. donc il y a du progrès mais c'est pas encore ça.

En conclusion, le régulateur ne fonctionne toujours pas malheureusement mais Peugeot m'a dit d'ou sa vient.
Ils me disent que cela vient du Capteur D'abre à Cames qui est défectueux. donc à faire remplacer mais vu ou sa doit être placé je ne compte pas le faire.

Voila pour les nouvelles et désolé pour le roman Rolling Eyes

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zamaz
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MessagePosté le: Mar 07 Fév 12 à 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

pas compliqué à changer le capteur AAC et pas cher Wink



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Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !Pas de respect donc plus de réponse!
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navysurf
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MessagePosté le: Mer 08 Fév 12 à 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

+1 je confirme, il a fallu que je le fasse changé y'a un an. Ça m'est revenu à environ une trentaine d'euro mo comprise chez peugeot. Si cette réparation te permet de retrouver ton régulateur j'hésiterais pas une seconde.

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zamaz
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MessagePosté le: Mer 08 Fév 12 à 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

oui,mais en principe si cette pièce est défaillante ;on ne peut pas démarrer Wink

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MessagePosté le: Mer 08 Fév 12 à 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

encore +1 zamaz, j'ai du la faire remorquer

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MessagePosté le: Mer 08 Fév 12 à 15:12    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour l’impossibilité de démarrer

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Ozone
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MessagePosté le: Mer 08 Fév 12 à 17:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pourtant il l'ont passé à la valise! alors de quoi cela peut venir?

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Ozone
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MessagePosté le: Mer 08 Fév 12 à 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

En faite sur la facture ils ont noté à prévoir remplacement d'abre à cames, le garagiste me dit qu'il c'est trompé et que c'est le capteur d'arbre à cames.

et si c'est l'arbre à cames à changer? un arbre à cames HS le moteur ne devrait pas tourné correctement?

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MessagePosté le: Jeu 09 Fév 12 à 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

salut si ton arbre a came case tu l'entendras et quand un arbre a came casse il ne diras pas a prévoir mais c'est plutôt a changer avec tout ce qui vas autour...

Clin d'oeil ;)

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