Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

[coubi28]

[davcom]

merci

[ChOuChOu-95]

Super tuto

[coubi28]

J'avoue qu'il m'a bien servi aujourd'hui !!!
J'ai réussi a changer ma courroie alors que je ne voyais pas du tout comment faire sans...

[binos]

Bonjour à tous
Je viens de découvrir avec stupeur qu'un de mes tuto vient d'arriver sur ce forum
Je n'ai rien contre mais la moindre des politesse aurait été de me demander l'autorisation pour le copier.

[binos]

RE
Je me permet donc de mettre le lien d'origine.
http://www.web-automobile.com/changement-galet-tendeur-dynamique-2-0-hdi-t3506.html

[yohann60]

Merci pour ce tuto

Je mets juste 2 photos suplementaires du passage de la courroie qui peut être utile au cas ou comme moi la courroie casse ! (je n'avais pas vu le passage avant!)

[NAVTECH 15]

[venturi75]

Bravo pour votre dossier tres complet car avant ca ce n était pas tres clair pour moi, j ai perdu du temps et la je vais ne gagner !!!

Donc un grand merci.

[coubi28]

Est-il possible de le passer dans le section TUTO ?
Merci Messieu les admins...

[ace]

+1, ca serai plus simple, ca eviterai d aller le chercher...!!!

[coubi28]

petit UP pour les admins...

Ou alors je fais un copier coller dans la rubrique TUTO ?

[krominet]

salut, et merci pour ton super tuto l'ami

Est-ce que qqn pourrait me confirmer que le 2L hdi 136 c'est bien cette configuration de cheminement de courroie :



Merci

(l'image est tirée d'une doc de moteur DW10, mais je sais pas si c'est bien le 2.0 136ch car le galet 77 je sais pas s'il est présent sur notre moteur du coup j'ai un doute ...)

[LouLou 02]

non c'est un dw10 ( 2L hdi 90 ) de 206 , se ne sont pas les même moteur

[krominet]

ok merci loulou.

J'ai trouvé cette image, sur laquelle on devine le cheminement de la courroie accessoires, pas trouvé mieux

[D.Price]

Sinon tu repères avant de démonter

[krominet]

Oui c'est ce que je compte faire, mais comme des fois j'ai une mémoire de poisson rouge j'aurais aimé avoir un schéma.
Mais effectivement ça devrait aller de mémoire.

[rebourti]

bonjour

pourquoi il faut enclencher la cinquième est faire tourner ??

j'ai fais ça mais oups ça bloque sachant que j'ai la roue gauche qui tjrs au sol...

Merci de votre réponse

[D.Price]

En principe c'est pour la distrib, là pas besoin
Sinon l'explication c'est que si tu ne mets pas de vitesse ca tourne pas puisque c'est en "roue libre" sinon, puis la 5e parce que c'est moins galère pour aligner et tourner. La roue au sol empêchera pas de tourner l'autre du tout, ya un différentiel, sinon en virage tu aurais des soucis déjà lol !

[playmo76]

Bonjour à tous,

Est-il possible de mal positionner un galet dynamique ?
Ma courroie siffle au ralenti (clim allumée ou pas).
Je voie bien le galet sautiller quand le moteur tourne (au ralenti toujours).

La voiture a 140 000 km, et la couroie a été changée à 132 000 km. Elle a toujours siflé.
Je pense que la tension a été faite "à froid", sans prendre le temps de faire tourner la courroie quelques minutes pour qu'elle se détende.
Elle a donc pue se détendre un peu par la suite (il suffit de pas grand chose), provoquant ce sifflement.
J'ai lu ça je ne sais plus ou sur le net comme quoi il fallait faire tourner le moteur quelques minutes pour retendre la courroie correctement.
Je vais chercher pour retrouver la source...

Pour info, voici une photo de la position du galet :


Que pensez-vous de mon diagnostique ?

[edit]
Ah ben j'ai trouvé (rapidement ) :
Lien vidéo youtube
(explication juste au niveau du bruit de pin-pon vers 1:35).
Bon c'est une vidéo pour un galet tendeur fixe alors que le mien est dynamique, mais je me dis on ne sait jamais...
[/edit]

Ca me ferait mal d'avoir à changer le galet dynamique, même si ce n'est pas la ruine. Il est encore neuf (enfin il n'a que 8 000 km).

[D.Price]

Courroie de bonne taille ? Galet qui saute = galet pas top

[playmo76]

Je ne connais pas la taille de la courroie.
Elle a été posée dans un garage, qui se fourni chez un concessionnaire Peugeot. Donc je suppose qu'il a du commander la bonne ref.
Après s'il faut changer le galet, ça ne m'enchante pas.

[playmo76]

Bon, pour info, ce bruit de courroie était en fait un bruit de VM. Donc, rien à voir avec la choucroute...

[narekaci]

Bonjour tout le monde,
Il y a mon courroie accessoire qui était sortie hier soir et je voulais le remettre en place. Et voilà que j'aperçois qu'il est plus long (1156mm). Un vrais paradoxe que j'ai pu résoudre grâce à un copain mecano qui m'a dit que galet enrouleur était cassé (ne pas confondre avec galet tendeur). C'est la vis qui tien qui s'est cassé sec au niveau de la base d'alternateur. J'ai pas retrouvé les morceaux. Ma question est est-ce que je peux mettre un courroie plus court sans galet enrouleur, et de quel longueur? Le problème est que de sortir le morceaux de vis casser n'est pas évidant. Est-ce que on peut envisager une autre solution?
Merci d'avance pour vous réponses.

[zamaz]

salut
non il faut remettre comme à l'origine ,soyons logique !
pas de bidouillage lol

[narekaci]

[zamaz]

le 136 est une conception PSA/ford
le 110 est 100% PSA

[narekaci]

Cela ne répond pas à ma question car
le 90ch c'est quoi comme conception ?

[zamaz]

Le 90c et 110 ceux sont les mêmes moteurs

le DV4TD est encore un autre moteur 70cv

[narekaci]

Merci de tes réponses.

Donc, il faut que je trouve un moyen pour enlever le morceaux de vis cassé pour pouvoir mettre un autre galet enrouleur.