Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

environ 296 000 kms

Alors je fais mes entretiens moi même, vidanges + tous les filtres à jour.

J'ai suppruimé le FAP mais pas l'EGR. Je me disais que ça pouvait venir de ça.
Je crois qu'il y a un lien entre le recyc ...

Moi perso, je suis résigné de ce pb de trou à l'accélération.
Parfois c'est une fusée, parfois un veau, parfois ça saccade,

Ben tan pis,

hors de question de passer par la case peugeot pour des ...

Bonjour,

J'ai le même problème avec ma 307 2.0 hdi 110.
As tu résolu le problème ?

En altitude j'ai une perte énorme de puissance, j'ai meme calé une fois.
On a l'impression que la voiture man ...

Petit complément.
Avec les beaux jours en démarrant le matin à + de 15 degrés il n'y a pas de fumée au démarrage. Je précise que les bougies de préchauffage sont de cet hiver.
Par contre toujours l ...

je me disait qu'en changeant le troisième et le quatrième ça pourrait être bon, mais au prix d'un injecteur faut pas se planter.

Après la vanne egr n'a jamais été remplacé, je ne sais pas si c'est ...

Test des retours injecteurs à froid :
de gauche à droite ( = de côté distri à côté boite)

http://www.forum307.com/upload/vignettes/rod/93s9owa.jpghttp://www.forum307.com/upload/vignettes/rod/g-i5 ...

Bonjour,
Oui je pense aussi aux injecteurs, (j'ai changé les bougies à 270 000 kms)

Pas de fumée à chaud sauf si je me mets au point mort et que j'accélère à fond alors là une grosse fumée bleue o ...

Un cylindre percé ? La segmentation peut etre tu voulais dire.
Autrement le moteur tournerai toujours sur 3 cylindres, or il fonctionne normalement une fois chaud.

je me posais la question d'une défaillance entre les injecteurs ou bien le turbo justement

Oui mon niveau baisse mais j'ai de grosses fuites un peu partout, au niveau du carter et du refroidisseur d'huile. Je ne veux pas réparer (je remets de l'huile régulièrement).

Je n'ai pas fait de d ...

Bonjour à tous,

Sur ma 307 2.0 HDI 110, j'ai depuis quelques temps des acoups entre 2900 et 3900 trs/min et après elle repart comme une fusée.
Les accoups se sont transformés en manque de puissanc ...

Aux alentours de 240000 kms pour moi
Volant moteur changé trois fois avec au final un simple vm, entretien courant, 1 fap, rotules de direction de suspension

volant moteur monomasse changer sur 2.0 hdi 110 il y a plus de 100 000 kms.

résultat : à coup en accélérant fort à bas régime, on le ressent moins à grande vitesse.

autrement ça ne couine plus m ...

bonjour,
j'ai une fuite d'huile moteur qui me coûte de 0,5 à 1 litre par mois (1000 KMS)
j'ai rechercher d'où cela pouvait venir.

Je pensais que ça venait du joint de carter d'huile mais je crois ...

merci

Bonjour,

J'ai fait des recherches mais je n'ai pas trouvé de tuto (a moins de ne pas avoir bien chercher) concernant le nettoyage admition et egr

Sachant que ma Peugeot a presque 200 000 kms et ...

Je voulais savoir si l’auto combustion pouvait avoir une incidence sur les bougie de préchauffage ?

Car la voiture démarre très mal et fume blanc au démarrage, bruit de moteur qui tourne pas rond e ...

je me suis aperçu aussi que j'ai 2 injecteurs qui fuient.

L'échangeur air/ air se nettoie à l'intérieur ?

est-ce que quelqu'un saurait ce qu'il faut nettoyer après l'emballement du moteur.

Pour rappel j'ai vidangé 7L d'huile et changé tous les filtres.
J'a roulé environ 10 km et la fumée (bleu blanche ...

À 300 euros un défapage complet je prends.
Je recherche ds les Ardennes 08

J'ai trouvé en échange standard un FAP a environ 300€ et le capteur neuf a 66€.
J'ai trouvé une entreprise qui dé FAP et reprogramme aussi a Reims.
450€ a 500€ defap mécanique et électronique,

...

Je me suis posé la question mais il faut le vider et trouver qqu'un pour la reprogrammer, et comme je ne connais personne qui fait ça. Pour moi ça ma l'air trop compliqué

A vrai dire j'ai pas fait attention mais il devait y avoir pas loin de 3 L de gasoil mélangé

Bonjour et bonne année 2014.

Vidange et filtres changés.
J'ai enlevé environ 7 litres d'huile.

j'ai redémarré et la voiture tourne (pas tout à fait rond) avec un bruit de 4L à froid. J'ai accél ...

Dommage suis dans le 08

A vrai dire je flippe un peu de faire cette modif, et en plus je ne connais personne qui pourrait me le désactiver et vider. Et de plus j ai fait le plein d'additif il y a environ 20000 km

Cela di ...

Bonjour a tous,

Pour le model de ma 307, c'est une 2.0 HDi 110 (je l'avais mis sur mon profil mais ça passe pas ni mon avatar) 193000 km mis en circulation en mai 2003 probablement sortie d usine e ...

Dans la précipitation et le stress j'ai juste eu le temps de voir le compte tour qui était quasiment au max dans le rouge. ( 6000 t je crois)
Autrement C était rapide entre le debut et le calage je p ...

Le seul problème avant de vidanger, changer fap, batterie...
c'est de savoir s'il n'y a pas de casse dans le moteur


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