Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

Oui, disons que le petit mécano, si il est honnête, il ne te facture QUE le temps qu'il a passé autour de ta caisse..

C'est vrai.
Mais il y a quand même encore des petits garages honnêtes.
La semaine dernière, j'ai flingué ma courroie d'alternateur. J'ai déposé la voiture dans le petit garage de la ville où j'ai ca ...

Mais a priori ils peuvent pas me faire de devis avant d'avoir trouvé la panne, non ?

Disons qu'ils n'ont pas vraiment refusé, mais il n'était vraiment pas motivé..

Bon eh ben j'ai tenté hier soir de déconnecter les tuyaux de la vanne EGR ET du doseur d'air. Rien n'y fait, j'ai toujours ces pu**** de trous dans l'accélération, et à-coups.
Ca commence à m'énerver ...

Merci beaucoup !

Merci beaucoup !

Ok d'accord.
Pendant que j'y suis, vous n'auriez pas le même genre de schéma que celui que m'a passé Aspic (issu de servicebox) concernant la partie EGR, pour 307 2.0 HDI 90cv (DW10TD) bien sûr ??

Oui j'avais déjà parcouru les forums à ce sujet.
A propos, est-ce qu'il y a un moyen de tester le circuit de vide ? De vérifier qu'on n'a pas de fuite quelque part ?

Le problème, c'est qu'en désactivant l'électrovanne de commande, on peut très bien laisser la vanne dans sa position ouverte.
Donc on n'est jamais sûr de l'avoir réellement désactivée avec cette méth ...

Ok oui, j'pensais que tu parlais de la vanne.
C'est vrai que le meilleur moyen pour être sûr que ce n'est pas elle qui déconne serait de boucher le circuit.
Mais je n'ôse pas trop me lancer...

Oui, je suis assez tenté.
Mais elle se trouve derrière le moteur. Ca m'a l'air bien inaccessible.
Je crois qu'il faut déplacer le moteur pour y accéder. Est-ce que le jeu en vaut vraiment la chandel ...

J'y avais pensé, mais j'ai essayé en désactivant son électrovanne de commande. En vain.
Et quand je l'actionne "à la seringue", je l'entends claquer..donc a priori elle fonctionne (?)

Oui d'accord, mais j'ai quand même des soucis de comportement de la voiture (à-coups moteur à régime stabilisé, et baisse de puissance vers 1800 tr/min quand j'accélère gentiment).

Ouais ouais ouais.
Je vais tester tout ça alors.
J'avais laissé la bagnole chez Peugeot, il m'a dit qu'il n'y avait qu'un (ou deux) défaut fugitif(s) EGR. Un dysfonctionnement du doseur, ça peut cré ...

Ok.
Y'a-t-il un moyen de contrôler son état de marche ?
En agissant sur son électrovanne de commande ?

Yes, je vois l'image.
Merci !
Je regarderai ce soir sur ma voiture. Donc je suis la tubulure d'admission, je passe le débitmètre, et je vais tomber sur le doseur, c'est ça ?
Vous pensez que c'est f ...

Euh merci zamaz, mais mon navigateur n'affiche pas ton image....
Donc je ne vois rien. snif Sad

Bonjour,

j'ai depuis quelques temps des à-coups moteur à régime stabilisé et des pertes des puissance lors d'accélérations douces (dès que je mets le pied dedans la puissance revient). Autre problè ...


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