Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

Bonjour,

Je reviens vers vous afin d'apporter des éclaircissements concernant ce problème de calage de distribution, ça pourra aider certains.

J'ai perdu pas mal d'heures à trouver le souci, et ...

c'est bien ce que je pense aussi, mais c'est vrai que le cas là est assez bizarre. Je vais essayer de démonter la poulie du vilebrequin pour voir si la clavette est partie ou s'il n'y a rien eu de ce ...

Ah bon ? je croyait qu'il fallait obligatoirement se trouver sur le point repère de pige. Après je dois dire qu'en position 6h, j'ai bien l'impression que le piston se trouve au pmh mais il n'est pas ...

Je peux effectivement remettre la courroie sur les anciens repères , mais le vilebrequin n'est je pense pas au point mort haut puisqu'il n'arrive pas en butée de la pige tel que préconisé.

Je n'ai ...

C'est bien ça, les deux vidéos que tu as posté, je les ai déjà visionné au par avant , pour m'aider à effectuer la distribution.

Le moteur est donc identique, et le repère est bien à 6h.
La questi ...

Alors oui effectivement je possède les 3 repères sur la courroie, 2 pour les aac et un pour le vilo.

Les repères des aac s'emboitent bien et sont à la bonne distance, mais pour le vilebrequin non, ...

Bonjour,

En fait oui,je ne peux pas monter la courroie en positon 8h (position qu'elle a actuellement en étant pigée sur le volant moteur en butée donc, je ne peux plus avancer le vilebrequin).
...

Bonjour,

Ceci est mon premier post ici, je suit le forum depuis un moment, mais je ne suis ps très bavard. En attendant ma petite présentation, je suis confronté à un problème.

J'ai entrepris un ...


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