Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

Salut,

Ton problème disparaît quand la voiture est arrivé à 70°C ?

Et c'est dangereux de rouler comme ça ????

Cela peut être dangereux si ta voiture commence à croire que le FAP est bouché et qu'il ne l'est pas, car en principe il va injecter de l'additif (cérine) ...

br00k92,

D'après ce que je sais, lorsque tu remonte un FAP après nettoyage karcher, il ne faut pas remettre les durites qui vont au capteur diff. Il faut faire tourner la voiture pour être sur qu'i ...

j'ai retrouver un de mes anciens poste ou me disait

mesurer la tension entre la borne 2 et la masse connecteur débranché et contact mis: entre 11 et 14 Volt ( OK )
bornes 5 et 6 contact mis ,tu do ...

Franchement moi non plus j'y croyais pas.
Après avoir passer 2 semaines sans turbo, sans savoir d’où cela pouvait venir, et au final un EV de mauvaise qualité, je pense vraiment que tu dois contrôle ...

Essayons de rester positif, fais le changement d'EV.

Pareil, si c'est pas l'EV turbo, ni les durites c'est la wastegate. Mais là tout est derrière le moteur ...

Non moteur éteint (contact mis), tu fais le test des actionneurs et tu choisis test vanne turbo, tu entends un bruit de pompe qui vient de l'arrière du moteur mais on l'entends bien, pas au niveau de ...

Ah oui c'est clair, vaut mieux resté à la maison que de traîner sous la voiture. Mais pour le changement ça va pas te prendre trop de temps en 10 min c'est réglé, et au moins tu sauras de suite avec l ...

Asp2p,

Oui c'est bien le faisceau de l'électrovanne du turbo. J'ai refait la connectique. Cela n'a rien changé. Au final je me suis aperçu que l'électrovanne du turbo était HS. Pièce acheté sur int ...

Alors là ca va pas être facile comme diag. Moi je viens de voir la gueule du faisceau.

http://www.forum307.com/upload/vignettes/emmanuel944/s6ce4ao.jpg

Je refait la connectique. Peut être as tu ...

Donc cela ne vient pas de ton débitmètre qui semble envoyé ce qu'il faut.

Normalement la voie 6 est aussi une sortie et ne devrait donc pas être une masse. Tout comme la voie 4 qui est bouché est aussi une sortie.

Asp2P,

Désolé j'avais pas vu.
T'as pas de clou ni de trombone, t'es moins bien équipé que je pensais ... Clin d'oeil ;)

Tant que le débitmètre est débrancher et le contact non mis tu mesures des ohms. Entr ...

Asp2p, tu peux utiliser des clous si t'en a des fins chez toi, ou un bout de trombone ça fera le contact.

Zamaz a raison d'après ce que j'ai lu pour vérifier la continuité des fils du débitmètre, i ...

Moi quand j'aurais le temps je vais faire un test simple pour voir si le circuit de dépression fonctionne correctement au niveau EGR + doseur.
Un gars à fait ce test, il a retiré le durite de l'inte ...

Ah ouais quand même, tu vas t'équiper pas mal.
Tiens moi au courant je serais intéressé de savoir comment t'as procédé et les valeurs que tu en retire.

Plusieurs personne on visiblement réussi sa ...

Salut Asp2p,

Je serais très intéressé d'avoir la finalité de tes tests.
Moi perso avant mon problème j'entendais le sifflement du turbo vers 1800T.

Merci

Salut Asp2p,

C'est dingue oui car elle fonctionnait bien pendant 2 jours, j'étais fière d'avoir enfin réparer mon pb lorsqu'elle est en dessous des 70°C.
Après je peux toujours essayer de faire u ...

Salut Asp2p,

J'ai essayer les test des actionneurs et aucuns ne clic ou ne fait de bruit, j'entends juste un léger souffle (juste en dessous du filtre à gazoil) au milieu du moteur et un clac au ni ...

Ok merci je vais tester tout ça

Asp2p,

Désolé d'insister mais si j'entends un clic ou un relais c'est que l'EV est bonne ? Car j'avais un soucis sur l'EV d'air chaud. Je l'ai mise en lieu et place de celle de l'EGR et pourtant il ...

D'accord, donc pour le faire faut que je sois au dessus du moteur et je vais entendre des clics lorsque je vais actionner le test. Et si j'entends des clics c'est que la vanne est OK ? J'avais déjà es ...

Salut Asp2p,

J'ai PP2000 (enfin diagbox et PP2000), mais je vois pas comment faire le test des actionneurs ? En quoi consiste ce test ? Cela me retourne quelque chose à l'écran ?

Merci

Zamaz,

Donc ce n'est pas elle le problème. Et les petites durites non plus au moins celle de dépression vers la pompe à vide. Je tente quand même le coup de changé l'électrovanne du turbo ? Je te d ...

Zamaz,

J'ai pris l'électrovanne du turbo et elle m'affiche 18 ohm. Je sais que normalement elle doit être plutôt autour de 15, mais bon je sais pas trop ce que je peux en déduire. J'ai vérifier les ...

Merci Zamaz,

Je vais déjà commencer par changer l'électrovanne du turbo pour voir. J'ai en trouvé une sur internet pour pas trop cher.

Zamaz,

En fait pour contrôler la dépression du turbo, c'est compliqué, je vois pas comment faire. Je me suis aussi rendu compte que lorsque j'enlève la durite de dépression de l'électrovanne du tur ...

Zamaz,

Je voudrais savoir si j'inverse les durites de dépression du turbo et du doseur d'air chaud ? Je prends un risque ? Au moins je serais sur que si ça fonctionne comme ça, c'est que l'électrov ...

Zamaz,
Tu parles bien du doseur d'air frais ?


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