Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

Ben, il faut trouver pourquoi...
après, le message de non fermeture pas disparaître...
D’autan plus, que si il y a une information de défaut, il peut y avoir un problème de sécurité avec le toit...

slt,
il faut surtout trouver pourquoi le message de non verrouillage s'affiche, il peut y avoir un contacteur de claqué... ou un truc coincé dedans...
le toit s'ouvre?

slt
d'un autre coté, il n'y a rien mettre dans un filtre pour le nettoyer...
il y a juste le plein de cerine qui peut être fait, si besoin, mais c'est autre chose...

ca n'est pas l'histoire de polémiquer, mais en ce qui concerne les volants moteur, ce qui les détruit, ce sont les mises en résonance de la masse, et l'acyclisme est bien plus important à bas régime q ...

La grosse crainte des volants BM, ce n’est pas tellement la conduite sport, mais les trop bas régime, qui peuvent avoir de des résonances destructrices...

je roule à bas régime comme un père tranqu ...

La grosse crainte des volants BM, ce n’est pas tellement la conduite sport, mais les trop bas régime, qui peuvent avoir de des résonances destructrices...

Si tu ne redescends pas 800 tr/m en 3 en entrant dans les rond point, il n’y pas de raison d’avoir des problèmes avec les BM. C’est les sous régimes qui les cassent...

Petit retour,
J'ai fait le test de mettre les feux avant de démarrer, et bien SURPRISE, la correction d'assiette se fait bien, on va nettement que l'optique descend bien bas (à ne plus rien voir) et ...

Bonjour Dav78,

Merci à nouveau pour ton retour,
Tu as les xénons d'ORIGINE sur ta 307 aussi ?
non, sur d'autres voitures

Quand tu dis que tu as le balayage uniquement contact mis (comment le ...

par exemple:
https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/outil-de-diagnostic-pour-peugeot-citroen-lexia-3-p/f-13399-auc8435300892666.html?idOffre=242821801#mpos=2|mp

Bonjour, je viens de voir plusieurs forum j'aurais voulus savoir se que vous en pensez? pour passer du diesel a l'ethanol. merci

Laughing

avec le coté peut lubrifiant de l'E85, dé ...

embout qui casse= qualité trop basse Wink

une douille Facom dans l'axe, avec une rallonge, doit avoir raison de la vis...
pour ceux qui veulent chauffer, ce n'est pas la tete qu'il faut chauffer, ...

salut,
un ELM va te donner accès aux infos de la trame Standard, régime température moteur, lamba,etc...
si tu veux aller voir les infos de l’état du régulateur, il te faudra te connecter a la trame ...

J'ai accès à la valise Peugeot, y'aurait-il un moyen de faire un test? Après demande auprès d'un ami, sur sa voiture il y'a bien un balayage de haut en bas au démarrage du moteur.

Moi il y'a un bal ...

Ben si tes phares n’eclairent pas 3m devant ton capot, c’est que la correction d’assiette se fait bien...
Pour la masse à l’arriere, je ne sais pas, mais, le feu arrière ne peut être en série sur l’é ...

cool!
mais il y a quand même un truc qui m’étonne, pour moi, il me semble bizarre que le feu arrière soit lié a la plaque... il doit te manquer une masse sur le circuit du feu...
sinon, pour tes xen ...

Bonjour Dav78,

Ah, parce que quand une ampoule de plaque grille ça engendre l'extinction du feux du côté similaire? autrement dit dans mon cas:
ampoule de plaque droit grillé = feux arrière droit ...

salut Zamaz,
non, c'est la sortie qui est la plus froide, le chaud arrivant par le haut, si le debit dans le radia, donc la vitesse, est faible, le temps passé dans le radia est long, du coup ca a le ...

et le fusible...

si j'etais modo... je virerai ce post...

Bonsoir,

On ne vire pas, on clôture... Monsieur VERT ...

un radia bouché, ca fait la durite inférieure "froide"'... est-ce que ca a été verifié?
ce qui est probable aussi, c'est que la fuite générant les surchauffe du debut, a peut etre au raison ...

as-tu inversé les ampoules?
as-tu vérifier que le porte ampoules* n'est pas cramé?

ben l’intérêt d'un volant Bimasse, est son amortissement (quand il est en état) sur ce qu'il entraîne, cela diminue normalement l'acyclisme
si tu retires cet amortisseur, ou si tu en mets un plus pet ...

Donc ça circule, la pompe n’est donc pas à incriminer.
Il ne reste que 2 possibilités, le calorstat, ou le radiateur...
Pour le radia, tu peux vidanger le circuit (proprement, le liquide n’est pas b ...

J’imagine pas loin du filtre à huile.,,

Bonjour !

La jauge de température d'huile moteur (sous le compte tours) clignote et n'affiche rien Crying or Very sad

lorsque je passe le PP2000 j'ai le message dans le "combiné" :

...

sans doute que l’assiette se fait avant l'allumage des phares...
désactive l’allumage auto
allume les phares sans le contact, puis démarre, ce devrait te permettre de voir.
sinon, phares allumés f ...

salut,
donc, ca ne circule pas dans le radiateur...
soit:
-il est bouché, ce qui est rare sauf avec des mélanges de liquides non compatibles
-le calorstat ne s'ouvre pas correctement
-la pompe a ...

les coupures peuvent venir de bien des raisons...
et le capteur serait un de mes derniers choix ;-)
comme le dit Zamaz, qu'est ce qui te fait penser au capteur?

salut
ca sent le niveau d'huile trop bas...
parce qu'il n'y pas de consigne de température extérieur pour l'ouverture...
est-ce que tu entends des "bruits" quand tu essayes? genre pompe ...


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