Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

Salut alors je vous explique, j'ai mon voyant air bag qui s'allume s’éteint aléatoire , j'ai donc changé le com2000... es j'ai toujours le voyant ! donc je pense pas que sa soit le com2000. es les fil ...

mais sa rien a voir là, c'est un nouveau CHRA . la voiture marche impeccable comparé au réglage qu'il y avait . sur la notice du CHRA il es bien dit de re réglé la vise de buté . je parle bien de la v ...

Ci c'est moi

Salut, j'ai trouvé ce qui allé pas, vue que c'est un CHRA que j'ai remis dessus, la vise de buté était pas bien réglé. J'ai donc remonté de quelque mm la vise, es tous es rentré dans l'ordre j'ai fait ...

donc le probleme peut venir de L ev HS ? la tige du poumon descend tout doucement .... la voiture avance pas fume noir ... rupture ... une fois le tuyaux depression retiré elle a la peche plus de fum ...

ok, roulé sans quelque concequance? On m'a parlé de surchauffe du turbo

il es marquer qu'il n'es pas nécessaire d'avoir une wasgate, ci elle y et c'est qu'il y a une raison je pense?!

http://www.forum307.com/upload/vignettes/chirac/xvriryl.jpg

sa c'est pas une wasgates?!!

salut j'ai exactement le meme probleme ... turbo neuf changé deux fois cette semaine toujour le meme symptome qui a une idée??

Bonsoir, je reviens au nouvelle, donc rachat d'un turbo neuf, enfin échange standard ... nétoyage du moteur ( il resté encore pas mal de goudron dans l'huile) pourtant bien rincé . bref j'ai rincé 5 f ...

C'est du a un mauvais graissage? ou un défaut du turbo?

je viens de voir que les ailette de la géo a aussi cassé, tu sais ceux niveau des lobes

c'est comme sa, c'est la parti échappement là

Je sais pas dutout c'est ce que j'essaie de comprendre

un échange standard sur douai . il avait 4 mois

Non zamaz regarde l’écrou es encore là

voilà une photo, pour vous c'est dus a quoi?

http://www.forum307.com/upload/vignettes/chirac/8cnmlkk.jpg

bon ... j'ai trouvé la panne ... ouf es dégouté aussi turbo HS hélice coté échappement cassé . il a 3 mois le turbo !!!

bon ... un mécano es passé la voir, il y a pas de pression dans les durite turbo admission, pour vous turbo HS encore une fois?

il y a pas de clapé dans le doseur d'air juste une sonde

help je sature .... j'ai démonté l'admission es nétoyé toujours pareil ... j'ai vidé le cata toujour pareil aussi, vanne egr suprimé ..... je comprend pas, un bruit soufllerie, bride a 3000 tour a fro ...

bon .... en fin de compte j'ai remonté lechangeur es là .... surprise plus de perte de puissance a 3000, mais toujour ce bruit bisarre de soufflerie , la voiture tire legerement plus. celà pourais pro ...

salut, j'ai posé une plaque es toujours pareil, voiture avance pas bloque a 3000 tour es fume noir. je pense avoir trouvé une piste. j'ai débanché la durite qui va a l'echangeur ( coté admission) es l ...

bon voilà supprimé, mais toujours meme symptôme, il faut je démonte la vanne es la remettre en position fermé .

j'ai rdv demain matin 9h pour désactivé !!!

J'ai trouvé une societé pres de chez moi, il me demande 150€ pour suprimer du calculateur, mais ma dit qu'il fallais que je regarde la vanne ci elle etait en position ouverte ou fermé? comment faire?

Oui mais tu efface pas le défault anomalie anti pollution


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