Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

oui la meule. c'est pas top mais tu n'as pas le choix.

l'EGR bloquer ouverte semble le principale problème, et qui réglera pas mal de choses.

tu cherche un mécano ? ou tu cherche de l'aide pour le faire avec un mécano ?

surement une biellette de direction hs.
j'avais eu le même soucis.
j'ai déposer un coté de chaque rotule pour les vérifier et là bingo.

biellette de direction Exclamation

si c'est vers 130kmh penche toi sur les biellettes de direction.

si ton volant vibre tout le temps regarde l'équilibrage.

le capteur de température d'air est propre ?

tout les silent bloc PowerFlex (plus rigide)
rabaissement de 30mm avec les ressort (h&r par ex)
amortisseurs bilstein b6
barre stab de SW (plus grosse que les 3 et 5 portes)

avant tout ça, ...

tu peux faire une dépose avec l'outils. la petite bague viendra chasser le silentblock

a voir où sont tes ressort de rappel : dans la boite / la tringlerie / ou sur le levier.

Tu peux monter une roue sur un trottoir pour gagner en hauteur et aller sous la voiture.

Je penche aussi pour une tôle paré chaleur qui est mal fixer pour ton bruit a l'accélération.

si ça vibre après 90km/h se sont les rotules.

sinon suit le conseil de popeye05 surtout si tu as une valise

biellette de direction qui a pris du jeu.

salut polo, ma 307 n'es pas sur FC (pourtant j'ai cru) mais là => http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=59117&postdays=0&postorder=asc&start=0

n'hesite pas a présenter ton autre ca ...

As tu changer le calculateur moteur ou garder celui d'origine ?
si il a été changer, appaire le avec le bsi ou remet celui d'origine.

Regarde cette vidéo, bon c'est une pub pour 3 M mais tu as Pas mal de choses dessus.

https://m.youtube.com/watch?v=b4FJRbjx1KY

un covering ça rend bien.

https://www.youtube.com/watch?v=t1tuP047ftg

nettoie ton capteur de température et ton papillon par la même occasion.
ca peux aider Idea

il y a un tuto sur ce nettoyage.

plus de compression dans 1 cylindre, sa va pas etre facile, bon courage pour ta vente.

Il se peux que : le fap se régénère trop souvent et que du gazoil passe dans l'huile' il y a eu des topics à se propos.
Vérifie regulierement ton niveau voir si il augmente.

pas de fap !

Su ...

Lors de la vidange jusqu'où l'huile a été rempli ? (Au dessus ou en dessous du trait)

Il se peux que : le fap se régénère trop souvent et que du gazoil passe dans l'huile' il y a eu des topics à se ...

L'échappement est mouiller quand la voiture demare c'est normal. C'est juste la condensation de la ligne qui sort.

il y peu de personne qui font du chiptuning ici, le mieux est de demander sur les forum dédier.

Chez moi le parra est a 60€, j'avais changer les biellette (la droite était nase, vibration à partir de 110kmh) moi même et fait faire un parra et équilibrage des gommes avant.
Le train avant est re ...

Il n'as pas perdu sa mémoire ?

Oui je regarderais aussi du côté des capteurs. Comme dit plus haut le capteur au niveau du papillon ( capteur de température) qui s'encrasse.
Facile et rapide à faire.

a combien échangent il ton moteur sinon ?
le TU5JP4 se trouve suure les C2, C3, C4, 206, ....
c'est pas rare comme moulin.

non pas de problèmes. les viscosité sont proches.

90€ de reprogrammation du bsi chez peugeot.
Remorquage en plus. Rolling Eyes

Le bonheur avec les batterie ces 307

Recommence la soufflette et vérifie que de l'eau sorte. Si la voiture passe la nuit avec une vitesse et pas le frein à main, pas de soucis ?


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