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Sujet: différence entre 2l ess 138 et 141 ch ? |
MAELO
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Forum: Moteur & Mécanique Posté le: Ven 23 Oct 09 à 13:08 Sujet: différence entre 2l ess 138 et 141 ch ? |
Mais par contre ce moteur à 2 Catalyseur, un sous le collecteur et un sous la voiture...
Respectivement 564 € H.T. et 520 € H.T.
Celui de dessous s'est vidé sur la mienne... |
Sujet: ESP |
MAELO
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Forum: Général 307 Posté le: Mar 20 Oct 09 à 16:07 Sujet: ESP |
Bonjour,
Ok merci Maelo de cette précision.
J'habite une région mantagneuse et je me posais la question sur l'utilité ou pas de déconnecter l'ESP.
J'irais voir chez Peugeot le cout pour raj ... |
Sujet: ESP |
MAELO
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Forum: Général 307 Posté le: Mar 20 Oct 09 à 15:15 Sujet: ESP |
C'était pas en roulant, mais lorsqu'elle patine à l'arrêt et qu'on ne peut pas démarrer, alors oui, on peut appuyer sur OFF.
C'est vrai que si on prend le mot "partie" dans le sens glissa ... |
Sujet: ESP |
MAELO
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Forum: Général 307 Posté le: Mar 20 Oct 09 à 11:56 Sujet: ESP |
Si il y a l'ESP, il y a obligatoirement un anti-patinage.
Sur certaines 307, il n'y a pas de bouton pour le mettre off, cela peut être utile pour sortir la voiture d'une zone vraiment trop glissant ... |
Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
MAELO
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Forum: Général 307 Posté le: Sam 17 Oct 09 à 09:25 Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
Les sites de ventes n'en sont pas a un détail près, une fois payé et que la pièce est chez toi, c'est toi qui est dans la merde...
Je suis passé chez mon garagiste qui a la liste sur son grand ordi ... |
Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
MAELO
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Forum: Général 307 Posté le: Ven 16 Oct 09 à 07:01 Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
C'est gentil de ta part de faire des recherches pour moi, mais ce ne sont pas les bonnes pièces...
les pièces indiquées sont pour le moteur 101 Kw le 138 Ch.
Et ce ne sont pas les même entre le ... |
Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
MAELO
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Forum: Général 307 Posté le: Jeu 15 Oct 09 à 22:46 Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
Un mauvais carburant, ne le ferais pas exploser de la sorte je pense.
De toute façon qui n'essaye rien n'a rien.
Et si rien, un client qui va voir ailleurs.
Bon ce coup-ci je vais me coucher.
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Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
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Forum: Général 307 Posté le: Jeu 15 Oct 09 à 22:41 Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
Y a t'il quelqu'un pour répondre à ma question :
Comment faire pour demander une participation à Peugeot pour une casse anormale ?
Merci  |
Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
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Forum: Général 307 Posté le: Jeu 15 Oct 09 à 22:39 Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
Le Co est de 0,5 et non le voyant ne s'allume pas. les 2 sondes sont bonnes et testées.
Je suis donc obligé de le changer. Sur OSCARO, il n'y a que la sonde... c'est une SW avec le 2.0 essence 141 ... |
Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
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Forum: Général 307 Posté le: Jeu 15 Oct 09 à 22:26 Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
Le voyant anti pollution ? jamais vu !
Les morceaux du cata dans le silencieux c'est bien réel, je ne vois pas l'interêt de le décrasser ? il est juste bon pour la benne. |
Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
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Forum: Général 307 Posté le: Jeu 15 Oct 09 à 22:17 Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
Ben je voudrais pas être désagréable, mais :
1- Le topic cité ne répond pas à la question
2- Le EW10A c'est un moteur ESSENCE |
Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
MAELO
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Forum: Général 307 Posté le: Jeu 15 Oct 09 à 22:03 Sujet: Catalyseur HS à 48000 Km - Moteur EW10A |
Bonsoir,
Ma voiture à 4 ans et vient d'être refoulée au CT à cause de la pollution...
Bref, après de longues recherches car aucun defaut par le diag, nous avons trouvé des morceaux du catalyseur ... |
Sujet: Puissance fiscale 307 2.0 16 141 8 cv ou 9 cv |
MAELO
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Forum: Général 307 Posté le: Mer 22 Juil 09 à 12:14 Sujet: Puissance fiscale 307 2.0 16 141 8 cv ou 9 cv |
Bonjour,
Ceci est du à une boulette de Peugeot lorsqu'ils ont sorti la 307 phase 2 avec le 2.0 103 Kw VVT (141Cv)
Sur les premières docs commerciales, il était indiqué 8 Cv, mais ceci fut corrig ... |
Sujet: Je perds de l'huile, pas mal d'huile :( |
MAELO
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Forum: Moteur & Mécanique Posté le: Ven 29 Mai 09 à 21:40 Sujet: Je perds de l'huile, pas mal d'huile :( |
Etes vous sûr que c'est de l'huile ? Cela pourrait être de l'eau ceci du à la clim et là c'est normal. |
Sujet: Pétarades - Collecteur ? |
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Forum: Moteur & Mécanique Posté le: Mar 26 Mai 09 à 18:03 Sujet: Pétarades - Collecteur ? |
Bonsoir,
J'ai parfois des pétarades lors du rétrogradage, je viens de changer bougies, filtre à air, mais toujours pareil.
Je voudrais vérifier si le collecteur est bien fixé, savez-vous s'il es ... |
Sujet: RESOLU - Echappement 307 SW 2.0 103 Kw |
MAELO
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Forum: Moteur & Mécanique Posté le: Lun 11 Mai 09 à 13:07 Sujet: RESOLU - Echappement 307 SW 2.0 103 Kw |
up ! merci |
Sujet: RESOLU - Echappement 307 SW 2.0 103 Kw |
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Forum: Moteur & Mécanique Posté le: Jeu 07 Mai 09 à 15:45 Sujet: RESOLU - Echappement 307 SW 2.0 103 Kw |
Bonjour,
Quelqu'un saurait il me dire si le silencieux est le même pour une 307 SW avec le moteur EW10A (103Kw-141 Ch) qu'avec l'ancien moteur (100Kw - 138 Ch)
Il s'agit bien sur de moteurs esse ... |
Sujet: Urgent : les pneus Klebler en 17 pouces ? votre avis svp |
MAELO
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Forum: Trains Roulants & Chassis Posté le: Mar 26 Aoû 08 à 11:06 Sujet: Urgent : les pneus Klebler en 17 pouces ? votre avis svp |
Moi avec le bon ESP qu'il y a sur la 307, les pneus neufs c'est à l'avant...rapport à mon portefeuille. |
Sujet: volant cuir abimé bien vite sur 307SW... |
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Forum: Habitacle & Intérieur Posté le: Ven 25 Juil 08 à 10:34 Sujet: volant cuir abimé bien vite sur 307SW... |
@jack-e...
Je ne sais pas comment je dois le prendre, mais ce qui est certain c'est que malgré que je sois tout de même satisfait de ma 307, j'ai déjà eu plus de problèmes (minimes et pris en garan ... |
Sujet: volant cuir abimé bien vite sur 307SW... |
MAELO
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Forum: Habitacle & Intérieur Posté le: Mer 23 Juil 08 à 09:44 Sujet: volant cuir abimé bien vite sur 307SW... |
C'est pas une question de position, c'est le cuir du volant qui est d'une qualité pitoyable...
Le mien a tendance a s'éffriter également, la voiture est de septembre 2005.
Sur ma focus que j'ai ... |
Sujet: compatible Dunlop SP Sport Fast Response 205/50 R17 89V? |
MAELO
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Forum: Trains Roulants & Chassis Posté le: Lun 14 Juil 08 à 17:34 Sujet: compatible Dunlop SP Sport Fast Response 205/50 R17 89V? |
Si vous aviez d'origine du 93, il normalement impossible de descendre à un indice inférieur.
Pour en être certain, il faut vérifier sur l'étiquette apposée vers la portière avant gauche.
Idem po ... |
Sujet: Rappel sur le gonflage à l'Azote |
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Forum: Trains Roulants & Chassis Posté le: Jeu 10 Juil 08 à 13:44 Sujet: Rappel sur le gonflage à l'Azote |
Forcément, si vous payez pour les gonfler à l'air je capitule... |
Sujet: Rappel sur le gonflage à l'Azote |
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Forum: Trains Roulants & Chassis Posté le: Mer 09 Juil 08 à 14:47 Sujet: Rappel sur le gonflage à l'Azote |
La pression du manomètre indique la différence de pression entre celle du gaz dans le pneu et la pression atmosphérique. Donc un pneu gonflé et mesuré à 1 bar n'est pas à la pression atmosphérique, il ... |
Sujet: Rappel sur le gonflage à l'Azote |
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Forum: Trains Roulants & Chassis Posté le: Mer 09 Juil 08 à 08:10 Sujet: Rappel sur le gonflage à l'Azote |
j'ajoute ceci :
Lorsque je dit faire le vide, ce n'est pas simplement dégonfler la roue.
La pression atmo est de 1 bar environ. (sauf à 4000 mètres d'altitude)
admettons de la roue possède un ... |
Sujet: Rappel sur le gonflage à l'Azote |
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Forum: Trains Roulants & Chassis Posté le: Mar 08 Juil 08 à 17:32 Sujet: Rappel sur le gonflage à l'Azote |
L'azote est un gaz imcompréssible
Il est utilisé en aéronautique pour ces caractéristiques qui lui permettent de ne pas subir d'évolution quelles que soit les paramètres éxtérieurs ( température,pr ... |
Sujet: Rappel sur le gonflage à l'Azote |
MAELO
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Forum: Trains Roulants & Chassis Posté le: Lun 07 Juil 08 à 12:11 Sujet: Rappel sur le gonflage à l'Azote |
Bonjour,
L'intérêt de gonfler ses pneus à l'azote, voici un petit topo qui semble utile…
L'air est constitué de 77% d'azote, de 22% d'oxygène, le reste de quelques autres gaz.
L'avantage de l ... |
Sujet: TEST HANKOOK V12 (K110) |
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Forum: Trains Roulants & Chassis Posté le: Lun 07 Juil 08 à 11:50 Sujet: TEST HANKOOK V12 (K110) |
Coté tarif :
110 € le pneu sur 123pneus.com
15 € / roue, montage équilibrage dans un petit garage près de chez moi... |
Sujet: TEST HANKOOK V12 (K110) |
MAELO
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Forum: Trains Roulants & Chassis Posté le: Jeu 03 Juil 08 à 12:39 Sujet: TEST HANKOOK V12 (K110) |
Bonjour !
J'ai depuis environ 3 semaines ces pneus en 205/50 ZR 17 Y, seul le train avant en est équipé, l'arrière est toujours avec mes P0 d'origine voici mes premières impressions :
1 - Le sil ... |
Sujet: Lèvre vitre par intérim... |
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Forum: Général 307 Posté le: Mer 25 Juin 08 à 10:46 Sujet: Lèvre vitre par intérim... |
Merci pour l'info. |
Sujet: Vous roulez avec du E85 ! votre vécu... |
MAELO
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Forum: Moteur & Mécanique Posté le: Jeu 12 Juin 08 à 15:48 Sujet: Vous roulez avec du E85 ! votre vécu... |
il faudrait etre plus explicite car 50% de koi, kit ethanol ou pas on comprend pas, de plus il y a déjà un sujet sur l'éthanol juste au dessus dans moteur et mécanique, pourquoi en créer encore et enc ... |
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