Forum Peugeot 307 - 307CC - 307SW

Je serais intéressé par les schémas électriques concernant les liaisons entre calculateur, bsi, bsm, capteurs moteurs moteur et com2000...etc
Si vous avez histoire que je valide les différentes mass ...

La tension est bonne, j'ai même essayé une autre batterie et un autre véhicule en parallèle avec des câbles pour poids lourd.
Le démarreur tourne, le calculateur est déverrouillé, je vois la pressio ...

Bonjour à tous et à toutes,

Je viens vers vous, cela fait quelques mois que j'ai arrêté ma 307 2L 90ch suite à un arrêt prolongé de un mois, donc une panne de batterie, décharge au premier abord. ...

Je n'ai rien à reprocher au 2l 90ch, 376 000 kms au compteur, ça tourne toujours impeccable ^^
Ma seule panne a été l'alternateur à 330 000kms et un Etrier à 340 000kms depuis rien à signaler sauf pe ...

La partie freinage demande un meilleur serrage, donc tu sers à fond à la main et après tu prends une clé à pipe pour rallonger, tu fais un bon quart de tour en plus et le tour est joué Super content :D

J'ai le même problème que toi en hiver, il me faut parfois faire deux démarrage en tirant sur le démarreur au premier, mais plus il fait chaud et mieux c'est...
En été c'est souvent du quart de tour. ...

pas besoin de reprogrammation sur ce modèle ?

En tout cas c'est très facile à vérifier, juste en observant sa ligne en sortie moteur Super content :D

C'est bon à savoir si c'est le cas, car le FAP, c'est le mal Crying or Very sad

les 2L 110ch ne sont pas tous muni de FAP, attention...donc deux solutions possible, soit un tube intermédiaire classic ou un de réparation

pourtant j'ai eu le cas et ça ronronne pas mal ^^ tu l'auras certainement en magasin à voir....je l'ai acheté avec le tube sur internet perso.

Salut,
N'oublies pas de prendre le collier pour sertir le tuyau de réparation à ton ancienne ligne que tu devras couper, par exemple sur :
http://www.mister-auto.com/kit-d-assemblage-silencieux/walk ...

A regarder comme ça, y a pas grand chose de réparable, du coup je vais me renseigner du prix du circuit imprimé...

Je vais l'ouvrir pour contrôler les composants visible pour commencer, car je ne pense pas qu'elle reste appuyer étant donné que ma poche de veste est assez spacieuse ^^

Bonsoir à tous,
J'ai un petit soucis, je change mes piles de ma télécommande tous les 15 jours quasiment...
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?
Faut-il que je change ma télécommande ou au ...

Bonsoir,
Petit up, ma 90ch tourne toujours :
371 000 Kms
Elle fonce sur les 400 000 kms ^^

J'ai exactement le même genre de soucis tous les hivers, ne démarre pas au quart de tour et quelques trous pendant les premières secondes, ainsi que de la fuméee blanche et je crois qu'elle l'a plus o ...

Est-ce que quelqu'un aurait les valeurs de débit d'air pour le 2L 90ch, histoire de vérifier si c'est correct.

la jante pour la contrôler y faudrait virer le pneu et la mettre sur un marbre, je pense que tu aurais déjà un belle aperçu...

je parle de la structure du pneu Hiiiiii :)

si elle est ovale, c'est foutu...à part changer de pneu rien ne va résoudre le soucis de vibration, car une jante voilé, faut déjà prendre un bon choc je pense, éta ...

quand il dit voilé, à la limite un pneu avec la structure légèrement déformé peut peut être provoquer des vibrations...car ta beau léquilibré si la structure est ovale...ça vibre toujours

j'ai la même durant l'hiver...vérifies ta durite principale(entre débimètre et turbo), à moment donné j'avais des tremblements et un peut de perte de puissance à cause de ça...qui sait...

si il faut le garder, comment le concerver en bonne état...car c'est le genre de chose qui peut vite se boucher aussi

les pneus neige ont le sens de rotation donc pour le montage par jante on permute sans se poser de question ^^

Perso je l'ai empile dans un coin sec et c'est tout ^^ je pensais aux gravillons + le lavage la prochaine fois, si ça fait quelque chose....

pour ma part, 110/130km/h, un peut par palier, je m'en rends plus compte sur l'autoroute, sur route, avec les déformations des chaussés, bosses...et j'en passe, mes vibrations passent inaperçu ^^

Un injecteur à 101% au ralentis, c'est qu'il est défecteux, alors à 105/107%, il est complêtement mort ???

Je constate la même chose que toi, j'ai 2 jeux de 4 roues, été/hiver, et l'hiver dernier en remontant mes pneus, c'était assez atroce les vibrations + la cette été c'est la même, donc je sents que je ...

Je sais bien, mais lors du démarrage elle tremble un long moment aussi...genre une bonne minute et cette baisse de puissance est soudaine, je connais bien ma voiture Laughing

Je tiens à préciser que j'ai effectué un diag sans voir de réellement problème, j'ai juste un injecteur avec un pourcentage supérieur à 100% à bas régime les autres sont à 90/95%...normal ?
Quand aux ...

Bonsoir à tous,
Voilà que j'ai parcouru le weekend dernier 400km sur l'autoroute à environ 130km/h de moyenne et 2800trs/min ainsi que 100km sur route sans arrêt, à savoir plutôt calme dans l'ensembl ...


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